9月22日8時58分，一列由電力供應(yīng)牽引下的滿載4320噸清潔煤炭的列車緩緩駛出朔黃鐵路黃驊南站，標(biāo)志著朔黃鐵路黃萬線實(shí)現(xiàn)了電氣化運(yùn)營，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了更加清潔、便捷的鐵路運(yùn)輸通道。

2024年9月22日，國能朔黃鐵路黃萬線實(shí)現(xiàn)電氣化開通運(yùn)營。

??黃萬線為國家I級單線鐵路，南起黃驊南站，北至天津萬家碼頭，年運(yùn)輸能力5100萬噸，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的貨運(yùn)專線。

??據(jù)國能朔黃鐵路公司黃萬線電氣化改造現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李鵬介紹，黃萬線電氣化運(yùn)營后，采用新型電力機(jī)車替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車牽引。來自陜西、內(nèi)蒙古等地的優(yōu)質(zhì)煤炭資源可以通過電力機(jī)車的牽引直達(dá)天津港，減少了機(jī)車換掛時間，提升了作業(yè)效率，年運(yùn)輸能力提升300萬噸，預(yù)計(jì)每年減少燃油消耗4.76萬噸，減少二氧化碳排放量14.8萬噸。

??據(jù)介紹，此次實(shí)施的電氣化改造，是助力區(qū)域“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的具體舉措。