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山西鐵公水聯(lián)運(yùn)“一箱到底”物流模式開啟

2024/7/2 15:53:17       

據(jù)多方媒體消息,6月29日上午10時(shí),山西運(yùn)城清澗火車站陽光焦化公司專用線,裝載有120個(gè)集裝箱、共計(jì)2658噸優(yōu)質(zhì)焦炭的45066次多式聯(lián)運(yùn)專列鳴笛駛出,開往江蘇常州。

這標(biāo)志著山西鐵公水聯(lián)運(yùn)“一箱到底”物流模式的開啟,為提升物流效率、降低物流成本再添新助力。這同時(shí)也是太原鐵路局、陽光集團(tuán)和濟(jì)寧能源三方具有里程碑意義的歷史性時(shí)刻。

據(jù)了解,這趟多式聯(lián)運(yùn)專列采用鐵路、水路及公路聯(lián)合運(yùn)輸方式進(jìn)行,從山西清澗站出發(fā)后,集裝箱在山東梁山北站卸箱,梁山港下水,經(jīng)水路運(yùn)輸至江蘇常州錄安洲港,再經(jīng)公路運(yùn)抵常州東方特鋼有限公司生產(chǎn)車間。

整個(gè)過程中,焦炭可以一箱到底,減少了中途倒裝,在實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸零損耗的同時(shí),大大提高了運(yùn)輸效率,降低了物流成本。

物流總包鐵水公聯(lián)運(yùn)可以充分彰顯各類運(yùn)輸方式的獨(dú)特優(yōu)勢。據(jù)介紹,在這種運(yùn)輸方案下,一箱到底的模式在運(yùn)輸時(shí)效、節(jié)省成本方面的優(yōu)勢更加明顯,較原有運(yùn)輸模式能節(jié)約成本10%左右。

另據(jù)介紹,除節(jié)本、降損外,這趟多式聯(lián)運(yùn)專列,還實(shí)現(xiàn)了“一次委托、一單到底、一次保險(xiǎn)、一次結(jié)算”,可以給上下游企業(yè)帶來更加便利的物流體驗(yàn)。


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