入冬以來(lái)，寧夏各大熱力電廠為保證冬季供暖，供熱供電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，用煤量急劇攀升。11月28日，記者從中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川貨運(yùn)中心獲悉，自10月1日以來(lái)，該中心接卸電煤66419車，438.14萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.82%；發(fā)送煤炭25430車，169.88萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)43.35%。

采暖季，寧夏各電廠用煤量攀升。

　　作為“疆煤入寧”接卸的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，銀川貨運(yùn)中心緊盯前期開(kāi)發(fā)的寧夏王洼煤業(yè)到馬蓮臺(tái)電廠及銀星電廠的兩大“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目的車、箱循環(huán)，加強(qiáng)管內(nèi)各營(yíng)業(yè)部35噸集裝箱調(diào)配使用，提高車輛效率促進(jìn)車輛周轉(zhuǎn)，保證空車空箱供應(yīng)，兩大項(xiàng)目啟動(dòng)至今已累計(jì)運(yùn)輸煤炭10167車、70萬(wàn)噸。

鐵路部門精準(zhǔn)保供，確保各電廠到達(dá)存煤不低于20天。

　　“為了保證管內(nèi)的5家國(guó)鐵集團(tuán)直供電廠電煤使用充足，我們加強(qiáng)與企業(yè)電廠的溝通，協(xié)調(diào)落實(shí)煤源，及時(shí)了解煤炭?jī)?chǔ)量、消耗以及預(yù)計(jì)需求量，隨時(shí)掌握卸車進(jìn)度，做到精準(zhǔn)保供，確保各電廠到達(dá)存煤不低于20天。”銀川貨運(yùn)中心調(diào)度指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人趙永安介紹，針對(duì)管內(nèi)電煤卸車數(shù)急劇增長(zhǎng)，集中到達(dá)、卸車擠壓情況，該中心各營(yíng)業(yè)部與電廠加強(qiáng)聯(lián)系溝通，及時(shí)通報(bào)在站、在途及保留車數(shù)量，對(duì)各電廠實(shí)行到達(dá)卸車預(yù)警。嚴(yán)格落實(shí)3小時(shí)內(nèi)取送制度，協(xié)調(diào)鐵路各部門，科學(xué)制定取送車計(jì)劃，壓縮線內(nèi)等待時(shí)間，打通電煤接卸“最后一公里”。

近2個(gè)月，銀川貨運(yùn)中心共運(yùn)輸煤炭600余萬(wàn)噸。

　　同時(shí)，銀川貨運(yùn)中心還通過(guò)監(jiān)控設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)拍攝的影像化照片及現(xiàn)場(chǎng)檢查方式，嚴(yán)格落實(shí)卸車后交接檢查簽認(rèn)制度，杜絕出現(xiàn)卸后車輛損壞、車門箱門關(guān)閉不良，車地板、車幫、閘臺(tái)、敞頂箱排水槽等殘留物清理不到位問(wèn)題，確保車輛上線運(yùn)行安全。