11月12日，隨著104個裝有“疆煤”的國鐵集裝箱在包神鐵路萬水泉南站完成換裝，標志著由紅沙泉礦—明水—萬水泉南—黃驊港全運距超3600公里的“疆煤出區(qū)”新通道成功開辟，實現(xiàn)從新疆至港口全程鐵路集裝箱運輸。
一直以來，包神鐵路始終把“疆煤出區(qū)”作為鐵路增運增收的重要抓手，“疆煤出區(qū)”主要受限于運力不足，且汽運價格浮動較大，易受環(huán)保和天氣影響。
該公司通過積極協(xié)調(diào)鐵路局，利用“鐵轉(zhuǎn)鐵”方式，保證“疆煤出區(qū)”的穩(wěn)定運行。針對裝車及運輸組織，與兄弟單位密切配合、科學(xué)制定運輸方案，反復(fù)測算，通過加強車流盯控，積極協(xié)調(diào)上下游鐵路、裝卸車等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全程協(xié)同配合、高效聯(lián)動，進一步提升集團一體化運輸效益。
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