9月26日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息，歷經(jīng)25天的瓦日鐵路集中修施工圓滿結(jié)束，此次集中修是近年來安排施工時間最長的一次，將全面釋放運(yùn)輸能力，確保今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸暢通。

　　瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，是晉煤外運(yùn)的重載大通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路，年運(yùn)量突破1億噸。

　　為迅速恢復(fù)迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸后的設(shè)備狀態(tài)，從9月1日起，瓦日鐵路展開集中修施工，每天利用3個小時對全線各種設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全方位、立體式更新維護(hù)。

　　集中修期間，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司共組織18個施工隊(duì)，累計(jì)完成大機(jī)清篩8.391公里，更換道岔軌件44組，成段維修軌13.636公里，大機(jī)搗固線路282公里，大機(jī)搗固道岔115組，大機(jī)打磨線路281.4公里，大機(jī)打磨道岔99組，無砟隧道軌道精調(diào)6398.4米，隧道基底注漿401.6延米，修復(fù)隧道排水溝971.6米。

　　此外，此次集中修，供電接觸網(wǎng)整修、信號設(shè)備和通信線纜等的檢修施工量也超過以往，瓦日鐵路的設(shè)備將得到深度體檢和大范圍更新升級。

　　為滿足今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸需求，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司在精準(zhǔn)編制施工組織方案、合理安排施工計(jì)劃、最大限度提高天窗綜合利用率、按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)的基礎(chǔ)上，保證瓦日鐵路運(yùn)輸與施工協(xié)調(diào)推進(jìn)、實(shí)現(xiàn)雙贏。