7月份以來(lái)，全國(guó)各地迎來(lái)用電高峰，在保障迎峰度夏電煤保供的同時(shí)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司積極協(xié)助企業(yè)開展冬煤夏儲(chǔ)，日均完成電煤裝運(yùn)3509車，同比增長(zhǎng)30.7%，超計(jì)劃完成裝車任務(wù)，34家鐵路直供重點(diǎn)電廠存煤554.9萬(wàn)噸，平均可燃天數(shù)達(dá)69天，保持在較高水平。

　　進(jìn)入暑期，哈鐵利用夏季鐵路運(yùn)力相對(duì)寬松和煤炭?jī)r(jià)格低位運(yùn)行的有利時(shí)機(jī)，啟動(dòng)冬煤夏儲(chǔ)工作，引導(dǎo)企業(yè)早儲(chǔ)煤、多儲(chǔ)煤，緩解季節(jié)性運(yùn)力緊張問(wèn)題。最大限度發(fā)揮電煤運(yùn)輸通道能力，優(yōu)化濱洲、富嫩、嫩林等煤運(yùn)重點(diǎn)通道車流徑路，統(tǒng)籌解決夏季鐵路線路養(yǎng)護(hù)期間運(yùn)力緊張問(wèn)題，采取“5+2”作業(yè)模式，在施工間歇期為電煤保供創(chuàng)造條件。

　　同時(shí)加大內(nèi)蒙古東部煤炭主產(chǎn)區(qū)“西煤東運(yùn)”運(yùn)力供給，增加電煤裝車比重，伊敏鐵路開通后通道運(yùn)輸能力提升50%，每日可多運(yùn)煤炭2萬(wàn)噸。按照承認(rèn)、配車、裝車、放行、卸車“五優(yōu)先”原則，保障黑龍江省重點(diǎn)區(qū)域及煤炭中長(zhǎng)期協(xié)議直達(dá)列車運(yùn)力。優(yōu)化滿洲里、綏芬河等鐵路口岸跨境貨物列車開行方案，用好新開通的同江鐵路口岸通道運(yùn)力，全力保障進(jìn)口電煤運(yùn)輸效率。

　　哈鐵加強(qiáng)與地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門和重點(diǎn)企業(yè)的溝通對(duì)接，協(xié)調(diào)東北地區(qū)用煤儲(chǔ)煤需求，動(dòng)態(tài)掌握熱電企業(yè)庫(kù)存、日耗、存煤可燃天數(shù)等情況。截至目前，黑龍江省、呼倫貝爾市鐵路直供電廠電煤庫(kù)存同比增加119.6萬(wàn)噸，長(zhǎng)吉地區(qū)外儲(chǔ)煤炭運(yùn)量完成1271萬(wàn)噸。

　　同時(shí)充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸綠色低碳優(yōu)勢(shì)，開發(fā)嫩江鐵路、雞東至雞西電煤運(yùn)輸?shù)?個(gè)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目，鎖定運(yùn)量近百萬(wàn)噸，幫助企業(yè)降低物流成本。保障電煤中長(zhǎng)期協(xié)議兌現(xiàn)率保持在95%以上，確保在供暖季前冬煤夏儲(chǔ)運(yùn)量不低于700萬(wàn)噸。