今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司發(fā)揮大宗貨物運輸優(yōu)勢，積極運輸煤炭，截至12月14日已累計運輸煤炭1.179億噸，其中疆煤外運完成5233萬噸，同比增長47.4%。同時，疆煤運輸服務(wù)半徑不斷擴大，從以往的河西走廊、甘青、川渝、云貴地區(qū)，逐漸延伸到全國10多個省區(qū)市。 

　　中央有號召，鐵路在行動。烏魯木齊局集團公司堅決貫徹落實黨中央關(guān)于“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重要要求，在中國國家鐵路集團有限公司黨組統(tǒng)一部署下，牢記“國之大者”，提高政治站位，舉全局之力暢通煤炭運輸大通道，為國家能源安全作出貢獻。 

　　眾所周知，新疆是我國煤炭主產(chǎn)區(qū)之一，煤炭資源豐富，特別是新疆準東煤田是我國最大的整裝煤田，預測儲量為3900億噸，占新疆煤炭儲量的17.8%，占全國煤炭儲量的7%。煤炭運輸在鐵路貨運發(fā)展過程中占據(jù)絕對的主導，烏魯木齊局集團公司也是全國鐵路主要煤運鐵路局集團公司之一，今年煤炭運量計劃為1.2億噸，其中疆煤外運5000萬噸，在電煤保供和保障人民群眾溫暖過冬中擔負著重要責任。 

　　激活增量引擎，促進疆煤外運。全長257公里的烏將鐵路是烏魯木齊局集團公司煤炭運輸?shù)闹匾�大通道。為進一步提升烏將鐵路運能運力、增加煤炭運量、更好服務(wù)疆煤外運，2021年，該局集團公司平衡施工與運輸需求，克服疫情等不利因素影響，開展了烏將鐵路雙線電氣化擴能改造工程，持續(xù)打通運輸梗阻，拓展通道能力。 

　　今年11月30日，烏將鐵路雙線電氣化擴能改造工程正式完工。該條線路每天接發(fā)列車對數(shù)從以前單線時最高55對，增加到現(xiàn)在雙線的90對，目前最高達92對，其中直通列車對數(shù)從15對增加到了20對，烏將鐵路年貨運能力由改造前的5000萬噸提高到現(xiàn)在的1.08億噸。 

　　服務(wù)能源保供，鐵路全力以赴。烏魯木齊局集團公司積極發(fā)揮疆煤外運的引擎作用，統(tǒng)籌疆內(nèi)煤炭資源供應(yīng)和疆外煤炭運輸需求，全力協(xié)調(diào)保障疆外相關(guān)省區(qū)企業(yè)電煤供應(yīng)。他們積極與地方政府和重點企業(yè)協(xié)調(diào)對接，合理配置資源，優(yōu)化服務(wù)，建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，安排專人提供一對一服務(wù)，在計劃提報、貨位保障等各個流程開辟綠色通道，不斷提高疆煤外運效率。 

　　暢通鐵路大動脈，持續(xù)提升運輸效率。在做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，烏魯木齊局集團公司堅持一張網(wǎng)一盤棋，各系統(tǒng)密切協(xié)調(diào)聯(lián)動，全力確保煤炭保供運輸。他們優(yōu)化生產(chǎn)組織，精準調(diào)度指揮，挖掘點線運輸潛力，用活現(xiàn)有車輛資源，加速列車周轉(zhuǎn)，增加電煤運量，優(yōu)化裝車組織，提高煤炭保供效率，鞏固疆煤外運量持續(xù)增長的良好態(tài)勢；科學安排運力，優(yōu)先保障煤炭中長期合同，強化履約兌現(xiàn)，做到應(yīng)保盡保；針對新增跨局集團公司運輸需求，強化運力保障，常態(tài)化開行煤炭循環(huán)列車和煤炭直通列車，充分釋放運輸潛能。 

　　烏魯木齊局集團公司貨運部負責人介紹，今年以來，鐵路全力推動煤炭長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散轉(zhuǎn)集”，服務(wù)國家能源保供大局。該局集團公司搶抓機遇，積極發(fā)揮通道優(yōu)勢，充分用好蘭新鐵路，挖掘臨河至哈密鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路通道能力，保障疆外電廠、鋼廠、水泥廠等企業(yè)用煤需求。在用好烏將鐵路雙線電氣化改造成果的基礎(chǔ)上，積極增開煤炭整列貨物列車，提高準東礦區(qū)煤炭運輸能力及煤炭出疆運輸能力，持續(xù)提升運輸效率。 

　　運能持續(xù)給力，煤炭運輸增量。目前，烏魯木齊局集團公司每天開行百余列煤炭整列貨物列車，其中有40多列從28個疆煤外運煤炭裝車點啟程，開往甘肅、四川、重慶、云南、青海等省市，疆煤外運量每日達14萬噸。