記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉，截至11月20日，連接內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉與江西吉安的我國(guó)“北煤南運(yùn)”大通道浩吉鐵路今年已完成運(yùn)量5001.05萬噸，提前41天完成5000萬噸的年度煤炭運(yùn)輸任務(wù)目標(biāo)。

　　為暢通運(yùn)輸組織、挖掘運(yùn)輸潛力，中鐵西安局運(yùn)輸調(diào)度部門摸清浩吉線各裝車點(diǎn)有效貨源，積極主動(dòng)與靖神鐵路、納林河中煤、榆靖、華泰等各大裝車點(diǎn)對(duì)接，快裝快運(yùn)，滿足各大礦區(qū)企業(yè)需求；緊盯配空、裝車、輸送，全過程盯控車輛“入線前、入線后、出線后”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，大力壓縮裝車站作業(yè)時(shí)間以及靖邊東站技檢、機(jī)車換掛作業(yè)時(shí)間，在運(yùn)行調(diào)整中加快輸送、及時(shí)交出，貨物發(fā)送量累計(jì)完成3304.28萬噸。

　　截至11月20日，烏審旗口接入車流750列、216.75萬噸；店坡口接入車流1671列、559.13萬噸；包西線迂回車流2919列、920.88萬噸，促使構(gòu)林南口日均交車38.4列，其中構(gòu)林南口11月1日交出58列，今年以來12次刷新紀(jì)錄。