中國鐵路南昌局消息，夏日高溫來襲，用電量蹭蹭漲，鐵路方面多舉措保障電煤供應(yīng)。 

　　6月份以來，南鐵福州車務(wù)段，提高裝車能力，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，千方百計(jì)保障，閩贛兩省電煤運(yùn)輸。 

　　莆田東站還為貨主，提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、“零距離”優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并在下轄的度下站，開辦“散改集”運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在全段干部職工共同努力下，近日該段日裝車突破1000車，創(chuàng)歷史最高水平。 

　　近日，江西大唐國際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司，向中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司，發(fā)來告急函，稱發(fā)電用煤庫存不足8天，請(qǐng)求鐵路馳援。 

　　中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司，聞?dòng)嵍鴦?dòng)，積極配合，將九江港至撫州的，水鐵聯(lián)運(yùn)電煤運(yùn)輸專列，由此前的11對(duì)增加到14對(duì)，全力確保電煤運(yùn)輸暢通。一度告急的，江西大唐國際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司，電煤庫存量止跌回升，逐日穩(wěn)步增長。 

　　九江車務(wù)段管轄的，琵琶湖、七里湖等站，加快電煤裝運(yùn)，確保電煤運(yùn)量持續(xù)高位運(yùn)行。 

　　其中，與江西省煤炭儲(chǔ)備中心相連的，琵琶湖站負(fù)責(zé)，省內(nèi)八大電廠電煤的裝運(yùn)工作，該站通過制定裝車日計(jì)劃，合理安排空、重車銜接，保證電煤，優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，實(shí)現(xiàn)日均裝車300輛，單日發(fā)運(yùn)電煤2萬余噸。