在控疫情和保生產的雙重約束下，煤礦復產增加，但仍然緩慢，且運輸問題仍未明顯 緩解。沿海一帶疫情重災區(qū)較多，企業(yè)、工廠復工同樣緩慢，日耗持續(xù)低位。在需求未啟動， 而供應有邊際好轉的情況下，北方港口庫存有小幅積累跡象，但整體庫存水平仍然偏低，而 沿海六大電廠庫存明顯偏高，在長協(xié)煤和進口煤的補充下，對市場煤并不急于采購。因此， 整體而言，當前動力煤供需兩弱，港口價格難以大幅度上行。盤面而言，疫情可能將很難影 響 5 月及以后煤炭供需情況，而在動力煤供需過剩格局下，最好的操作方式或將是逢高空。
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