市場要聞及重要數(shù)據(jù)：

期現(xiàn)貨：昨日動煤主力01合約+13.8至650.8，1-5價差擴大至35.4�？涌诿簝r穩(wěn)中有漲，需求不差而運費上漲導(dǎo)致成本增加；長協(xié)煤10月提價及進口政策從緊消息提振港口情緒，5500主流報價漲至640-650。

消息面：據(jù)煤炭江湖會員提供，國家發(fā)改委于10月2日在廣州召開沿海六省關(guān)于煤炭進口會議。要求：1）今年底煤炭進口還是要平控；2）今年進口指標不再增加按原來計劃執(zhí)行，如確實存在大困難非進口不可的，可單船向國家發(fā)改委申請由發(fā)改委向國務(wù)院匯報、協(xié)調(diào)。

港口：北方港口庫存震蕩回落，大秦線檢修調(diào)入受限，其中秦港裝船發(fā)運量56.8萬噸，鐵路調(diào)進量40.3萬噸，港存-17至523萬噸；曹妃甸港+8至513萬噸，京唐港國投港區(qū)庫存-3至157萬噸。

電廠：沿海六大電力集團合計耗煤-0.9至51.2萬噸，合計電煤庫存-16至1496萬噸，存煤可用天數(shù)29.2天。

海運費：波羅的海干散貨指數(shù)反彈受阻，國內(nèi)煤炭海運費震蕩回升，中國沿海煤炭運價指數(shù)報1029，較節(jié)前上漲3.7%。

觀點：節(jié)后首日動力煤期貨跳空高開，長協(xié)煤10月提價及進口政策從緊消息提振市場做多熱情，秦港因大秦線檢修庫存驟降，港口5500主流報價漲至640-650附近，電廠日耗偏弱依舊、庫存堅挺，不過目前市場更多擔心進口政策收緊會導(dǎo)致取暖季供給不足的問題。中期來看，10月北方冬儲集中備貨繼續(xù)，中下游庫存雖然不低，但如果進口政策從緊，11-12月需求旺季供需缺口會比預(yù)期要大，1901合約恐將繼續(xù)高位運行。

策略：觀望，鑒于進口政策的調(diào)整對動力煤供給的影響比較大，不確定性越來越高，中期逢高空策略改為觀望