市場(chǎng)要聞及重要數(shù)據(jù)：

期現(xiàn)貨：4.16動(dòng)煤期貨偏強(qiáng)震蕩，主力09合約+4至572.2，9-5價(jià)差擴(kuò)大至3.6。周末榆林榆陽區(qū)地區(qū)煤價(jià)再次下調(diào)10-20元，目前下游需求不佳，煤礦銷售壓力仍比較大；上周末有消息傳出進(jìn)口煤限制范圍進(jìn)一步加大，內(nèi)貿(mào)煤市場(chǎng)情緒明顯好轉(zhuǎn)，還盤價(jià)格較之前收窄，秦皇島5500大卡動(dòng)力煤-1至564元/噸。

消息面：繼福州市發(fā)布禁止接受進(jìn)口煤之后，14日廈門船代及貿(mào)易商收到通知，廈門禁止接卸進(jìn)口煤；某外礦表示，目前廈門港確實(shí)不允許進(jìn)口煤卸港，其他區(qū)域港口目前是延長了通關(guān)時(shí)間，不過現(xiàn)在下游港口進(jìn)口煤卸貨時(shí)間本身就長，而且到貨多是長協(xié)煤，市場(chǎng)采購的不多。

港口：東南沿海港口進(jìn)口煤限制后，北方港口需求回升，庫存震蕩回落，其中秦港當(dāng)日裝船發(fā)運(yùn)量59.7萬噸，鐵路調(diào)進(jìn)量53.7萬噸，港存-6至637萬噸；曹妃甸港+0至398萬噸，京唐港國投港區(qū)庫存-4至180萬噸。

電廠：沿海電廠日耗震蕩走弱，電廠庫存回落依舊偏高，沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)耗煤-3.6至65.8萬噸，合計(jì)電煤庫存-2至1366萬噸，存煤可用天數(shù)20.8天。

海運(yùn)費(fèi)：波羅的海干散貨指數(shù)節(jié)后上漲，國內(nèi)煤炭海運(yùn)費(fèi)跌勢(shì)放緩，中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)648，較前一交易日上漲0.98%。

觀點(diǎn)：周一動(dòng)煤期貨偏強(qiáng)震蕩，市場(chǎng)仍在消化周末進(jìn)口煤限制擴(kuò)大的消息，內(nèi)貿(mào)煤市場(chǎng)情緒有所好轉(zhuǎn)，還盤價(jià)格較之前收窄。其實(shí)有關(guān)二類口岸進(jìn)口煤限制的消息3月下旬就開始放出，但當(dāng)時(shí)只是局部地區(qū)，市場(chǎng)影響有限，二類口岸進(jìn)口煤占比20-30%，如果各地陸續(xù)啟動(dòng)限制，對(duì)淡季煤價(jià)下跌能夠起到一定的緩沖，但考慮到供給側(cè)改革對(duì)進(jìn)口煤的定義就是多停少補(bǔ)，二類口岸間歇性限制對(duì)市場(chǎng)只是一個(gè)彈性調(diào)節(jié)，趨勢(shì)性逆轉(zhuǎn)很難。對(duì)于9月合約來說，季節(jié)性旺季合約，但在終端地產(chǎn)基建大周期下行預(yù)期下反彈空間料將有限，短期關(guān)注二類口岸進(jìn)口限制對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒的影響以及淡季電廠日耗回升的持續(xù)性。

策略：觀望

風(fēng)險(xiǎn)：無