今年從六月份開(kāi)始，煤價(jià)逐漸抬頭，7月份煤炭?jī)r(jià)格一改疲軟之態(tài)，進(jìn)入回升通道。部分品種和年初相比，漲幅已經(jīng)超過(guò)50%。截止10月13日收盤(pán)，焦煤、焦炭、動(dòng)力煤紛紛刷新年內(nèi)高點(diǎn)，焦炭期貨收獲七連陽(yáng)，創(chuàng)2014年3月以來(lái)新高，焦煤期貨站上自2013年12月份以來(lái)高點(diǎn)，動(dòng)力煤亦創(chuàng)近三年新高。

9月份以來(lái)，發(fā)改委為抑制煤價(jià)過(guò)快上漲連續(xù)召開(kāi)了4次煤炭會(huì)議，啟動(dòng)二級(jí)以及一級(jí)響應(yīng)，不斷擴(kuò)大煤炭產(chǎn)能。分析師表示，煤源緊張的局面依然存在，價(jià)格漲勢(shì)或難以停止。隨著需求旺季的到來(lái)，市場(chǎng)將得到支撐，煤炭?jī)r(jià)格整體下跌的可能性不大�？紤]到國(guó)家政策的調(diào)控，分析師認(rèn)為，8月份以來(lái)煤價(jià)大幅上漲的局面難以再現(xiàn)。

煤炭持續(xù)發(fā)力 發(fā)改委抑制煤價(jià)過(guò)快上漲

回首今年的煤炭?jī)r(jià)格，中糧期貨分析師婁建利對(duì)和訊期貨表示，今年以來(lái)煉焦煤價(jià)格已經(jīng)翻倍，國(guó)際煉焦煤亦如此。國(guó)內(nèi)焦煤期貨指數(shù)從年內(nèi)低點(diǎn)522元/噸上漲以來(lái)，除在4月—6月出現(xiàn)了一波不小的回落（跌幅超30%），其余時(shí)間一直呈現(xiàn)拉漲之勢(shì)，指數(shù)最高漲至1071元/噸的高位，漲幅達(dá)105%，創(chuàng)出近三年的高位。

今年4月，國(guó)家發(fā)改委、人社部、國(guó)家能源局和國(guó)家煤炭安監(jiān)局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和改善煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序的通知》，要求全國(guó)煤礦自2016年起全年作業(yè)時(shí)間不超過(guò)276個(gè)工作日，以推動(dòng)煤礦減產(chǎn)。與煤炭減產(chǎn)對(duì)應(yīng)的，卻是需求不斷攀升。此輪煤炭?jī)r(jià)格快速上漲，在部分主產(chǎn)區(qū)，甚至出現(xiàn)了排隊(duì)等煤的場(chǎng)景。

9月份以來(lái)，發(fā)改委為抑制煤價(jià)過(guò)快上漲連續(xù)召開(kāi)了4次煤炭會(huì)議，啟動(dòng)二級(jí)以及一級(jí)響應(yīng)，不斷擴(kuò)大煤炭產(chǎn)能。國(guó)慶長(zhǎng)假前，發(fā)改委等部門(mén)為保障煤炭供應(yīng)，再次擴(kuò)大煤炭產(chǎn)能，截至目前，共有1503家煤礦加入到先進(jìn)產(chǎn)能的釋放行列。神華、中煤、同煤、伊泰四大煤炭企業(yè)從10月1號(hào)起將5500大卡下水煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)格上調(diào)至548元/噸，較9月份的長(zhǎng)協(xié)價(jià)上漲88元/噸，價(jià)格漲幅創(chuàng)下歷史記錄。

隨著產(chǎn)能釋放，煤炭庫(kù)存量開(kāi)始出現(xiàn)回升。10月1-7日，全國(guó)鐵路日均發(fā)運(yùn)煤炭7.9萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)12.2%。10月8日，全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤9579萬(wàn)噸，可用22天，比9月末增加2天，每天可增加庫(kù)存26萬(wàn)噸。北方五港存煤1434萬(wàn)噸，比9月末增長(zhǎng)5.6%，其中，秦皇島港存煤365萬(wàn)噸，比9月末增長(zhǎng)15.4%。

煤價(jià)上漲沖動(dòng)為何仍難以遏制？

而市場(chǎng)現(xiàn)狀是，庫(kù)存增量并沒(méi)有起到預(yù)期的效果，煤價(jià)上漲勢(shì)頭依然不減。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，煤炭?jī)r(jià)格上漲的重要原因是去產(chǎn)能造成的產(chǎn)量下降，以及近期電力等主要耗煤行業(yè)階段性、季節(jié)性需求增長(zhǎng)拉動(dòng)的結(jié)果。

徽商期貨分析師對(duì)和訊期貨表示，近期煤焦行情大漲的原因一個(gè)在于唐山地區(qū)的限產(chǎn)導(dǎo)致鋼廠庫(kù)存緊張；第二個(gè)是前期的供給側(cè)改革出現(xiàn)成效，導(dǎo)致煤焦產(chǎn)量減少；第三個(gè)是房地產(chǎn)限購(gòu)的效果不明，國(guó)民對(duì)于購(gòu)房的剛需依然比較強(qiáng)勁。

有貨云物流CEO樊冰指出，煤價(jià)上漲的另一個(gè)重要的因素可能是煤炭運(yùn)輸價(jià)格的上漲，煤炭本身價(jià)格上漲疊加運(yùn)輸價(jià)格上漲，到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)漲勢(shì)就更顯得離譜。

此外，十一、十二月份，正值冬季耗煤高峰之際，電廠負(fù)荷提高，耗煤量增加；加之西南地區(qū)水電減弱，沿海地區(qū)外購(gòu)電減少，自身火電廠發(fā)電量增加，煤炭消耗較九、十月份有小幅增加，拉動(dòng)煤炭市場(chǎng)轉(zhuǎn)好。

婁建利對(duì)和訊期貨說(shuō)，近期的煤炭大漲行情應(yīng)從供需、持倉(cāng)結(jié)構(gòu)以及價(jià)格結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行分析。

從供需方面來(lái)看，焦煤自今年三月份以來(lái)一直是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，并呈逐月擴(kuò)大的趨勢(shì)，同時(shí)進(jìn)口量也在逐月增加、出口持續(xù)下降的背景之下，港口庫(kù)存自7月底以來(lái)仍舊處于回落之中；同時(shí)國(guó)內(nèi)大中型鋼廠庫(kù)存可用天數(shù)持續(xù)下降，截至9月底庫(kù)存天數(shù)僅為10天；焦化廠節(jié)前一周和節(jié)后的大舉補(bǔ)庫(kù)也是應(yīng)對(duì)未來(lái)價(jià)格繼續(xù)上漲。在供給側(cè)改革的大背景之下，價(jià)格上行則成了水到渠成之事。

從持倉(cāng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，焦煤和焦炭自7月底以來(lái)開(kāi)始逐步增倉(cāng)上行，累計(jì)增倉(cāng)均在150%以上，資金呈現(xiàn)凈流入狀態(tài)且持續(xù)型較好。

從價(jià)格結(jié)構(gòu)來(lái)看，此輪拉升主要是現(xiàn)貨價(jià)格堅(jiān)挺傳導(dǎo)，呈現(xiàn)了近強(qiáng)遠(yuǎn)弱的格局，焦炭1701相對(duì)1705的升水從8月份的20元/噸拉升至165元/噸，焦煤1701相對(duì)1705從貼水40元/噸拉升至升水120元/噸。凸顯近期供需失衡帶來(lái)的急劇拉升，對(duì)于未來(lái)遠(yuǎn)期市場(chǎng)信心不足。

煤炭短期保持上漲格局 追漲還需“三思”

對(duì)于后期煤價(jià)走勢(shì)，諸多分析人士認(rèn)為，短期內(nèi)還將保持上漲格局，但漲幅將收窄，畢竟國(guó)家發(fā)改委的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制剛開(kāi)始執(zhí)行，市場(chǎng)反應(yīng)還需要一段時(shí)間，而近期秦皇島等主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存逐漸回升，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的資源緊張程度有所緩和，再加上政策調(diào)整預(yù)期影響，8月份以來(lái)煤價(jià)大幅上漲的局面難以再現(xiàn)。

婁建利分析，整體來(lái)看，9月份及三季度焦煤和焦炭的基本面沒(méi)有發(fā)生較大的變化，供給短缺在短時(shí)間內(nèi)難以解決，發(fā)改委抑制煤價(jià)會(huì)議收效甚微，難以解決下游需求的饑渴，同時(shí)四季度處于用煤高峰期，使得焦煤價(jià)格水漲船高。他指出，隨著冬季的來(lái)臨，即將進(jìn)入鋼材淡季，螺紋和礦石的壓力或?qū)�傳�?dǎo)至焦煤和焦炭，因此在操作上亦不能一味的瘋狂追逐上漲，多焦煤、焦炭的同時(shí)空螺紋、礦石的安全邊際較大，將是不錯(cuò)的選擇。（來(lái)源：和訊期貨）