今年5月，秦皇島港為客戶“減負(fù)”，全面取消配煤服務(wù)費(fèi)，并啟用一系列配套技術(shù)，吸引了大批客戶。港口實(shí)現(xiàn)了由“中轉(zhuǎn)站”向“加工廠”的轉(zhuǎn)變，成為新的利潤增長點(diǎn)。截至10月12日，秦皇島港完成配煤量3500多萬噸，較第一季度配煤業(yè)務(wù)量翻了一番。

面對當(dāng)前港口運(yùn)輸嚴(yán)峻形勢，秦皇島港作為國內(nèi)“北煤南運(yùn)”的主樞紐港，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、效率提升和科技智能化為突破口，不斷探索、創(chuàng)新煤炭運(yùn)輸工藝流程，先后成功研發(fā)煤三期半自動化配煤系統(tǒng)、煤四期精細(xì)化配煤系統(tǒng)、煤五期自動化配煤系統(tǒng)以及分層混裝配煤工藝、分艙單裝配煤工藝、雙取料機(jī)配煤工藝等一系列配套技術(shù)，為科學(xué)精準(zhǔn)配煤提供了堅實(shí)的技術(shù)保障。

秦皇島港工作人員介紹，與以往人工手動配煤作業(yè)相比，配煤系統(tǒng)最大程度地減少了人為因素影響。通過對現(xiàn)場設(shè)備的自動化控制，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)時煤流同時匯合、同時結(jié)束，全程煤流按客戶要求比例混合。

為進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，秦皇島港細(xì)化生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)與配煤業(yè)務(wù)服務(wù)相融合，切實(shí)保障配煤作業(yè)質(zhì)量�？茖W(xué)梳理配煤流程及設(shè)備設(shè)施，保障規(guī)定時間內(nèi)自行啟動，準(zhǔn)確掌握皮帶秤精度，進(jìn)行BQ、BM、BJ皮帶秤調(diào)零，在軌道衡故障或誤差超過0.5%，電子皮帶秤故障或誤差超過2%時，停止進(jìn)行配煤作業(yè)。嚴(yán)格按照四層取料標(biāo)準(zhǔn)取料，加強(qiáng)中控人員與取料司機(jī)的溝通聯(lián)系，控制配煤總流量，實(shí)時監(jiān)控取料機(jī)瞬時流量，出現(xiàn)超標(biāo)情況及時進(jìn)行糾正，避免煤流量比例偏差和交接班配煤不均勻現(xiàn)象。按需求同步調(diào)進(jìn)常態(tài)化配煤煤種，調(diào)整專用垛位，減少異線配煤，細(xì)化生產(chǎn)推演，合理安排靠泊順序，最大程度減少流程沖突，有效保證配煤服務(wù)的效率與質(zhì)量。同時，制定了配煤控制程序操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，對司機(jī)、中控員等相關(guān)人員進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)，加強(qiáng)相關(guān)人員考核，確保配煤服務(wù)按制度規(guī)范進(jìn)行。

秦皇島港通過對不同硫份、不同熱值煤炭的科學(xué)精細(xì)配比服務(wù)，滿足了客戶多樣化需求，減少了客戶采購成本，提高了煤炭資源利用率，有效保證了大氣環(huán)境質(zhì)量。揚(yáng)子洲碼頭運(yùn)煤瘋狂 大量污水直排贛江（來源：中國水運(yùn)報）