連月以來，我國煤炭銷量一路下跌，煤價也一直處于弱勢狀態(tài)。7月份，沿海六大電廠日耗合計僅為60萬噸左右，比去年同期減少4.3萬噸。8月份以來，三伏天氣導致全國空調用電量激增，電廠用電負荷較7月份有所增加。預計8月份，下游煤炭需求將有所轉好，沿海煤炭運輸將逐漸增多。

天氣因素使我國7月份煤炭運輸量疲軟。據(jù)了解，7月份以來，南方降雨較多，受水電以及特高壓輸電的影響，沿海地區(qū)火電機組負荷偏低。7月中旬，華東、華南地區(qū)數(shù)個臺風相繼登陸，致使部分船舶在沿線港口避風，無法正常運轉，北上拉煤的船舶有所減少。7月底，北方沿海地區(qū)持續(xù)降雨和大霧造成港口封航等不利因素，對北方港口煤炭發(fā)運帶來很大影響。大部分沿海電廠存煤數(shù)量沒有出現(xiàn)大幅增加，而渴望在8月份增加船舶運力補充庫存。

從7月29日開始，沿海六大電廠日耗煤炭數(shù)量告別7月中上旬的50萬-60萬噸的低位水平，日耗合計猛增至69萬噸的高位。進入8月份，電廠日耗繼續(xù)走高。8月1日和2日，沿海六大電廠日耗合計數(shù)量分別達到70萬噸和68.2萬噸。其中，浙能電廠日耗由7月初的6.5萬噸增至13萬噸，南方電廠耗煤水平已達到高位。電廠耗煤的走高，存煤可用天數(shù)進一步減少，將刺激用戶拉煤的積極性。（來源：電纜網(wǎng)）