2014年，神華神朔鐵路分公司煤炭外運完成2.556億噸，較2013年的2.47億噸增加860萬噸，該鐵路2014年煤炭外運量創(chuàng)歷史新高且連續(xù)三年突破2億噸大關(guān)。 

　　在煤炭市場持續(xù)低迷態(tài)勢下，神朔鐵路公司增強機力、提升運能，2014年該鐵路煤炭運量實現(xiàn)了新突破。據(jù)神華集團消息，截至2014年10月12日，該鐵路年運輸煤炭突破2億噸，與去年同比提前了16天。 

　　2013年4月2日神朔鐵路正式開行神華號交流萬噸重載列車，開行交流萬噸重載列車極大提升了其整體運輸效率和運營水平。 

　　2014年該公司進一步健全萬噸列車運行機制，加強行車組織，提高天窗利用率，截至2014年12月9日18點，該鐵路安全開行神華號交流萬噸重載列車10072列，超運煤炭1.16億噸。 

　　近年來神朔鐵路煤炭運量持續(xù)提升，去年底煤炭運量比剛建成時增加了267倍。1996年該鐵路完成運量75萬噸，2005年運量突破億噸，2012年運量突破2億噸大關(guān)，截止去年10月19日該鐵路開通18年煤炭運量累計突破20億噸。 

　　神朔鐵路起自陜西大柳塔止于山西朔州西，與神延鐵路接軌，同北同蒲鐵路、朔黃鐵路、包神鐵路貫通，是我國繼大秦鐵路之后第二條西煤東運大通道，主要承擔神華集團公司所屬神府、東勝煤田煤炭外運任務。（來源：中國煤炭資源網(wǎng)）