大秦鐵路、鐵龍物流、廣深鐵路近日齊發(fā)公告披露，自2月1日起，國家鐵路貨物統(tǒng)一運價率平均每噸公里提高1分錢。其中，大秦鐵路預(yù)計提價可增收24.1億元；而另兩家公司則表示，提價對其業(yè)績影響不大。
 
　　據(jù)三公司公告：1月29日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格進一步完善價格形成機制的通知》，國家鐵路貨物統(tǒng)一運價率平均每噸公里提高1分錢，即由現(xiàn)行14.51分錢提高到15.51分錢。
 
　　對此，大秦鐵路公告稱，其主要運輸貨種煤炭適用“4號運價”，運價水平“基價1”由15.50元每噸上調(diào)至16.30元每噸，“基價2”由0.089元每噸公里上調(diào)至0.098元每噸公里；大秦、京秦、京原、豐沙大鐵路本線運輸煤炭運價率每噸公里同步提高1分錢，即由現(xiàn)行9.01分提高到10.01分。大秦鐵路公告預(yù)計，根據(jù)上述鐵路貨運價格調(diào)整政策，按照2014年公司已披露的業(yè)務(wù)量初步測算，預(yù)計收入增加約24.1億元。
 
　　另一方面，廣深鐵路、鐵龍物流則受貨運提價影響較小。其中，廣深鐵路公告表示，公司2013年貨運業(yè)務(wù)收入占當年總收入的比例約為10.15%，因此貨運價格調(diào)整對公司經(jīng)營業(yè)績并不構(gòu)成重大影響。而鐵龍物流則稱，由于公司沙鲅鐵路貨運業(yè)務(wù)運距較短，經(jīng)初步測算，此次鐵路貨運價格調(diào)整對公司鐵路貨運相關(guān)業(yè)務(wù)的盈利沒有重大影響。（來源：上海證券報）