隨著中央企業(yè)和地方港口集團(tuán)掀起煤碼頭投資建設(shè)的競(jìng)賽，環(huán)渤海煤碼頭運(yùn)力過剩已經(jīng)開始凸顯，由于專業(yè)化煤碼頭的業(yè)務(wù)同質(zhì)化很強(qiáng)，貨源腹地、消費(fèi)腹地交叉現(xiàn)象嚴(yán)重，甚至部分是完全重合，各大煤炭港口之間對(duì)用戶、貨源的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。
　　
       明年北方港口新增煤碼頭項(xiàng)目包括：設(shè)計(jì)能力5000萬噸的曹妃甸港煤二期碼頭；設(shè)計(jì)能力3900萬噸的京唐港36-40#煤碼頭工程；設(shè)計(jì)能力5500萬噸的神華黃驊港煤四期工程。環(huán)渤海港口合計(jì)新增煤炭運(yùn)輸能力約為1.44億噸，到明年年底，北方港口煤炭總下水能力將超過8.5億噸；在國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、下游需求平淡、煤炭消費(fèi)增量有限的大背景下，新投港口項(xiàng)目將造成北方港口同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，加劇沿海煤炭市場(chǎng)供大于求壓力。
　　
       今年，隨著我國工業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，用電量增速回落，工業(yè)化程度較高的東南沿海地區(qū)用電增速也出現(xiàn)明顯下降。但在電廠剛性需求和部分港口新增運(yùn)輸能力的支撐下，今年北方港口發(fā)運(yùn)數(shù)量保持了增勢(shì)，全年煤炭發(fā)運(yùn)量渴望達(dá)到6.75億噸，同比增長(zhǎng)3000萬噸。根據(jù)明年沿海地區(qū)新上火電機(jī)組數(shù)量、特高壓送電以及進(jìn)口煤炭影響等進(jìn)行綜合分析，預(yù)計(jì)明年沿海地區(qū)從北方港口拉煤數(shù)量與今年相比增幅不會(huì)很大，增幅在3000萬噸左右。而與此同時(shí)，明年環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)能增加數(shù)量卻高達(dá)1.44億噸；煤炭需求低迷，而港口運(yùn)能卻在增加，促使各港口對(duì)優(yōu)質(zhì)資源的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。
　　
        煤炭供給方面，明年，經(jīng)過資源重組和擴(kuò)能建設(shè)的“三西”煤炭企業(yè)產(chǎn)量釋放，供給數(shù)量增加；但受制于下游需求不足、拉煤欲望不強(qiáng)等因素影響，預(yù)計(jì)明年環(huán)渤海各港口存煤水平將保持中高位，港口庫存壓力進(jìn)一步加大。隨著北方港口曹妃甸、黃驊港煤炭發(fā)運(yùn)能力的提高，堆存能力相應(yīng)增加，煤炭庫存壓力加大，促使煤炭市場(chǎng)供大于求壓力進(jìn)一步加大，在很大程度上遏制了煤價(jià)的反彈。明年，促使沿海市場(chǎng)供求壓力加大的因素有以下幾點(diǎn)：
　　
       一是明年，宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)定，全社會(huì)用電量也不會(huì)有大的改觀。今年以來，受國家宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力影響，社會(huì)用電量增速放緩。今年1-10月份，全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)3.8個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)低于前幾年兩位數(shù)的增長(zhǎng)水平，導(dǎo)致火力發(fā)電和用煤需求也同步放緩。明年，宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)全社會(huì)用電量也不會(huì)有大幅提高。
　　
        二是雖然國家連續(xù)出臺(tái)政策抑制煤炭進(jìn)口量，但進(jìn)口量依然可觀。今年1-11月份，我國仍然進(jìn)口煤炭2.64億噸，同比減少2755萬噸，僅下降9.4%,進(jìn)口煤炭的常態(tài)化采購和部分煤種配煤使用，擠占了內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)份額。國家出臺(tái)控制進(jìn)口政策，對(duì)東南亞地區(qū)印尼等國家沒有限制，加之國內(nèi)煤價(jià)上漲幅度較大。預(yù)計(jì)明年，印尼、越南、菲律賓等國家煤炭仍以低價(jià)位的優(yōu)勢(shì)大舉進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)沿海煤炭市場(chǎng)沖擊仍然很大。
　　
       三是清潔能源對(duì)煤炭的替代效應(yīng)將繼續(xù)加大，對(duì)火電的擠壓依然突出。今年1-9月份，規(guī)模以上發(fā)電企業(yè)發(fā)電量同比增長(zhǎng)4%，其中，火電發(fā)電量同比增長(zhǎng)0.7%，而水電發(fā)電量同比大增20.8%。明年，水電裝機(jī)可發(fā)電近10000億千瓦時(shí)，同比增加1000億千瓦時(shí)，同比減少煤炭消耗4400萬噸左右。水電及“西電東送”的快速增量對(duì)火電的沖擊繼續(xù)擴(kuò)大，煤電發(fā)電量及耗煤量增長(zhǎng)受到明顯抑制。
　　
        四是特高壓輸電還將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。明年，國家電網(wǎng)特高壓線路建設(shè)規(guī)劃為“五交八直”，共13條，其中包括蒙西-長(zhǎng)沙、榆衡-濰坊等特高壓交流以及錫盟-江蘇、山西-江蘇、上海廟-山東、蒙西-湖北等特高壓直流線路都在規(guī)劃中，特高壓將減少東部地區(qū)用煤需求，沿海地區(qū)對(duì)煤炭的需求難有明顯增量。
　　
       五是環(huán)渤海港口之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。京唐港、曹妃甸港及天津港均有較大幅度能力的增加，秦皇島港煤炭資源分流壓力加大，市場(chǎng)份額將有所下降。明年下半年，準(zhǔn)池鐵路正式開通運(yùn)行，由秦港轉(zhuǎn)運(yùn)的“準(zhǔn)混”系列貨源將部分流向黃驊港。而蒙冀線（第三通道）明年年底試運(yùn)營(yíng)后，將促使優(yōu)質(zhì)內(nèi)蒙資源流向曹妃甸港，環(huán)渤海各港口對(duì)優(yōu)質(zhì)貨源的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。
　　
       明年煤炭需求形勢(shì)預(yù)計(jì)繼續(xù)偏于寬松。雖然國家采取的多項(xiàng)救市措施促使內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)回暖，進(jìn)口煤炭數(shù)量將有所減少，但需求低迷或?qū)⒗^續(xù)沖擊沿海煤炭市場(chǎng)。明年，北方港口煤炭通過能力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過下游需求增量，煤炭市場(chǎng)供大于求格局將繼續(xù)保持下去。預(yù)計(jì)北方各港會(huì)保持庫存中高位、發(fā)運(yùn)量增幅較小的態(tài)勢(shì)。而煤炭?jī)r(jià)格方面，受國家救市政策的支持，大型煤企積極挺價(jià)，促使環(huán)渤海動(dòng)力煤交易價(jià)格不會(huì)大幅下降；但受下游需求走弱、用電量不足、進(jìn)口煤降幅不大等因素影響，煤炭?jī)r(jià)格漲幅也不會(huì)很大，預(yù)計(jì)明年下水煤交易價(jià)格會(huì)保持穩(wěn)定，在山西普通發(fā)煤企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)以上徘徊。