通過上圖2006-2013年11月秦皇島港5500大卡動力煤平倉價格走勢圖我們可以看到在這幾年里2008、2011、2012年四季度動力煤價格都是走下坡路，就是2010年四季度動力煤價格也是先漲后回落的，其他年份冬季動力煤價格上漲的幅度也有限，像2006、2007年四季度末和四季度初煤炭價格上漲只有30元左右， 2008年更是出現(xiàn)了大幅度的煤價回落，只有2009年在國家出臺4萬億經(jīng)濟刺激政策后以及產(chǎn)煤大省煤炭資源大整合的背景下，在08年四季度煤價大幅下滑的基礎上煤價才出現(xiàn)了比較明顯的上漲。而在期間的2008年南方雪災和2010年的南方凍雨中，煤炭生產(chǎn)企業(yè)尤其是大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)廣大員工日以繼夜，忘我的奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，確保煤炭供應，一些煤炭生產(chǎn)企業(yè)為保障電煤需求，焦煤按電煤價格買，做出了巨大的經(jīng)濟犧牲，從歷史來看，廣大煤炭生產(chǎn)企業(yè)顧大局，多少次犧牲自我利益保障國家的能源供給安全，為國民經(jīng)濟快速發(fā)展做出了巨大貢獻。如果說今年冬季的動力煤價格上漲是業(yè)內(nèi)大型煤炭為了在即將召開的年度長協(xié)談判中爭取有利地位的話，那么2008、2011、2012年冬季煤炭生產(chǎn)企業(yè)為什么提價呢，難道只有現(xiàn)在想到么，我想事實不是這樣的，那個時候煤炭企業(yè)是有心無力，市場不支持煤炭企業(yè)的漲價行為，盡管有時候煤炭企業(yè)已經(jīng)處于虧損的邊緣，但是為了生存依然要生產(chǎn)供給，今年冬季動力煤價格的上漲既不是煤炭生產(chǎn)企業(yè)的心血來潮，更不是煤炭企業(yè)的有意為之，應該說是市場使然。為什么說是市場使然呢，下面讓我們來看看煤炭市場的供求變化情況吧。

新一屆中央政府成立以來，著力于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，在經(jīng)濟發(fā)展速度和質(zhì)量之間更加準求經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和可持續(xù)，在這個過程中，宏觀經(jīng)濟尤其是固定資產(chǎn)投資等增長速度放緩，對電力、煤炭等能源消耗也出現(xiàn)增速回落，伴隨著的就是煤炭市場的價格下滑和市場成交不暢，大量中小煤礦限產(chǎn)、停產(chǎn)，煤炭市場有效供給有所回落。進入三季度后宏觀經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)小幅回升的跡象，加上水電出力減少，火電出力增多，電煤需求也隨之增多，再加上冬季供暖用煤和其他動力用煤行業(yè)的需求，動力煤市場供需格局出現(xiàn)有利于煤炭生產(chǎn)企業(yè)的變化，在這樣的情況下，為了彌補企業(yè)前期大幅降價的損失，主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)逐步提高煤炭價格成為一種必然選擇。