連日來，武漢鐵路局武漢北站為保障對陽邏電廠的電煤輸送，每天24小時(shí)不間斷露天作業(yè)，以日均2萬噸的運(yùn)煤量來滿足電廠的生產(chǎn)需求。

在武漢鐵路局武漢北站調(diào)運(yùn)現(xiàn)場，正在調(diào)運(yùn)電煤的連接員曾翼說，早上剛暴曬完，現(xiàn)在又淋大雨，但所有人都不敢有絲毫的放松：“八月份以來通過我們這作業(yè)里的煤車明顯增多，我們這個(gè)崗5個(gè)人提高作業(yè)，差不多每天每個(gè)人要多干2趟活，給新增的200多個(gè)煤車解體，幾乎沒有休息的時(shí)間�！�

8月9號至今，保障武漢地區(qū)電力供應(yīng)的陽邏電廠每天耗煤量猛增到2萬噸以上，而電煤存儲(chǔ)量自2011年以來首次跌破合理庫存值。針對這一特殊情況，對接陽邏電廠電煤輸送的武漢北站立刻成立專班，24小時(shí)盯控電煤貨車的運(yùn)輸組織，對電煤貨車實(shí)行優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先開車，武漢北站團(tuán)委書記張?jiān)�亮：“我們將上下行兩個(gè)編組場分別集結(jié)的電煤貨車適時(shí)進(jìn)行二次集結(jié)，及時(shí)匯編成電煤專列。同時(shí)打破貨物列車長度和噸位的常規(guī)限制，規(guī)定集結(jié)達(dá)到40輛車即可開行專列，在電煤貨車到達(dá)密集時(shí)，還組織開行6000噸的重載專列�！�

眼下，武漢北站每天開行到陽邏電廠的電煤專列都在3列左右，日均運(yùn)煤量達(dá)2多萬噸，比7月多輸送近8千噸，基本滿足了電廠每天生產(chǎn)耗煤的需求，保障電煤庫存維持在39萬噸左右。

來源：湖北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)