進(jìn)入冬季，居民冬季生活用煤和發(fā)電取暖用煤需求量急劇增大。為滿足用煤需求，寶雞車務(wù)段加緊管內(nèi)車站的煤碳裝運，保證冬季民企用煤。

        這個段成立電煤運輸小組，在安口南、虢鎮(zhèn)和社棠車站煤炭裝車點，深入走訪煤炭企業(yè)和電廠，與廠方進(jìn)行座談，及時聽取廠方在煤炭裝運的建議，優(yōu)化裝車方案，解決裝車方面的困難。為提高裝車作業(yè)效率，該段一方面集中所有裝車機械設(shè)備，增強裝車力量。另一方面，加強運輸組織，壓縮列車停留時間和調(diào)車機非工作時間。他們在調(diào)車機、運轉(zhuǎn)室和各裝卸點分別安排專人進(jìn)行現(xiàn)場盯控，做好裝運各個環(huán)節(jié)間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)。同時，發(fā)揮路企合署辦公優(yōu)勢，加強與甘肅華亭、陜西彬縣等煤業(yè)集團(tuán)之間的聯(lián)系協(xié)調(diào)，及時補充和增加裝車點的煤炭庫存，有效增加煤炭的上站庫存量。

        在此基礎(chǔ)上，他們還堅持日統(tǒng)計、日分析制度，做到班班分析、列列盯控。對電煤運輸開辟綠色通道，實行電煤運輸優(yōu)先計劃、優(yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運的“五優(yōu)先”原則，各項措施確保了煤源供應(yīng)、計劃承運和裝運組織“無縫”對接，為提高電煤裝運數(shù)量和高效的裝運效率奠定了堅實的基礎(chǔ)。

       “今年冬天煤炭需求量大，運力緊張，鐵路部門在車輛配屬和列車開行方面給予了很大的支持，提前完成今年的點煤供應(yīng)任務(wù)我們信心十足�！比A亭煤礦銷售部門經(jīng)理張建新談到寶雞車務(wù)段提供的服務(wù)贊不絕口。

         截止目前，該段以日均2萬余噸的發(fā)送量，源源不斷地將電煤輸送到陜西關(guān)中、陜南等地電廠。

來源：中國網(wǎng)