太原鐵路局2日發(fā)布消息稱，該局調(diào)整運(yùn)輸組織方案，從11月起，創(chuàng)下世界重載運(yùn)輸奇跡的大秦線，日運(yùn)量由130萬噸調(diào)整至132萬噸，25對2萬噸列車的乘務(wù)交路從湖東編組站拉通，實(shí)行在裝車點(diǎn)與缷車點(diǎn)間的“點(diǎn)對點(diǎn)”直通運(yùn)輸模式，有效提高了運(yùn)輸效率，再創(chuàng)運(yùn)載紀(jì)錄。
　　
　　大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，是中國西煤東運(yùn)的主要通道之一。2008年運(yùn)量突破3.4億噸，成為世界上年運(yùn)量最大的鐵路線。
　　
　　為實(shí)現(xiàn)在列車密度幾近飽和的情況下進(jìn)一步擴(kuò)充運(yùn)輸能力，太原鐵路局積極調(diào)整了大秦線運(yùn)輸組織方案，將2萬噸列車日開行對數(shù)由60對增加至65對，并在裝車點(diǎn)和缷車點(diǎn)間有直通運(yùn)行條件的25對噸2萬噸列車實(shí)行“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸，有效提高了運(yùn)輸組織效率。
　　
　　為確保新的運(yùn)輸組織方案實(shí)施，太原鐵路局實(shí)行車務(wù)、機(jī)務(wù)運(yùn)用干部在湖東站信號樓合署辦公，根據(jù)車流到達(dá)計(jì)劃，合理安排進(jìn)路，及時組織機(jī)車和乘務(wù)員，保證機(jī)車、車流有序銜接。同時，還制定了大秦線機(jī)車質(zhì)量保證措施，機(jī)車袁樹林站、里八莊站設(shè)置快速整備點(diǎn)，補(bǔ)足機(jī)車油、水、砂等必需物資，確保機(jī)車處理良好運(yùn)用狀態(tài)。
　　
　　與此同時，為保證2萬噸列車對數(shù)增加、主控機(jī)班由2人增加至3人情況下的機(jī)車乘務(wù)員供應(yīng)，這個局積極采取抽調(diào)太原機(jī)務(wù)段、侯馬北機(jī)務(wù)段乘務(wù)員支援大秦線，在湖東機(jī)務(wù)段乘務(wù)員中組織138名學(xué)員經(jīng)考試合格，提前獨(dú)立頂崗和黨員志愿隊(duì)簽緊點(diǎn)等辦法，有效保證機(jī)班供應(yīng)。
　　
　　來源：中國新聞網(wǎng)
　　
　　

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