從太原鐵路局獲悉，自11月1日起，大秦線日運量目標上調(diào)至132萬噸，2萬噸列車日開行對數(shù)也由60對增加至65對，其中25對2萬噸列車是裝車點與卸車點間的“點對點”直通列車，以此提高運輸效率，實現(xiàn)增運補欠。
　　
　　為確保新的運輸組織方案實施，太原局組織車務(wù)、機務(wù)運用干部在湖東站信號樓合署辦公，根據(jù)車流到達計劃，合理安排進路，及時組織機車和乘務(wù)員，保證機車、車流有序銜接。他們還制定了大秦線機車質(zhì)量保證措施，在袁樹林站、里八莊站設(shè)置快速整備點，補足機車油、水、砂等必需物資，確保機車處于良好運用狀態(tài)。
　　
　　針對新方案涉及大秦線機車乘務(wù)員值乘交路由湖東編組站延伸至袁樹林、里八莊、云岡西站的實際，太原局提前制訂運輸組織方案。湖東機務(wù)段編制了《湖東—云岡西、湖東—袁樹林重載列車安全平穩(wěn)操作辦法》《安全卡控措施》《云支線改造變化提示卡》，并組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
　　
　　為緩解機車乘務(wù)員緊張狀況，這個局抽調(diào)太原機務(wù)段、侯馬北機務(wù)段乘務(wù)員支援大秦線，在湖東機務(wù)段乘務(wù)員中組織138名學(xué)員進行考試，合格后獨立頂崗，有效保證了機班供應(yīng)。
　　
　　來源：人民鐵道報
　　
　

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