進(jìn)入十一月份，北方的冬季正式來臨，由于受天氣寒冷、晝間縮短夜間延長(zhǎng)等冬季特定環(huán)境的影響，致使供熱需求、供電需求增大，進(jìn)而導(dǎo)致我國(guó)部分地區(qū)用煤量劇增。尤其是華東和華中地區(qū)，作為我國(guó)的“煤炭匱乏”地區(qū)，保證煤炭的及時(shí)運(yùn)達(dá)已經(jīng)成為政府部門和有關(guān)企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)。
　　
　　作為每年“煤炭冬運(yùn)”的主要運(yùn)輸方式，鐵路部門每年在這個(gè)階段都會(huì)集中運(yùn)力，把煤炭運(yùn)輸作為首要任務(wù)，“西煤東運(yùn)”、“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)役的共同打響，就是要確保華東和華中地區(qū)用煤的順利、暢通、及時(shí)的運(yùn)達(dá)。
　　
　　客觀的講，一段時(shí)期以來，由于受運(yùn)能、運(yùn)力的限制，鐵路已經(jīng)制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)“瓶頸”。而涉及到千家萬戶切身利益的煤炭，也因?yàn)殍F路運(yùn)能、運(yùn)力的影響阻礙了順利進(jìn)入“匱乏地區(qū)”。與公路和水運(yùn)對(duì)比，鐵路有著一次運(yùn)輸量大、天氣因素制約小的優(yōu)勢(shì)。所以筆者認(rèn)為，解決好鐵路運(yùn)輸就基本上解決了煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)問題，就能夠保證煤炭的及時(shí)運(yùn)達(dá)。
　　
　　欣慰的是，鐵路部門早已經(jīng)看到了這個(gè)問題。近年來，鐵路建設(shè)的投資力度逐年增大，各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)相繼完工并投入運(yùn)營(yíng)。其實(shí)，無論是高鐵也好、新線也罷，筆者認(rèn)為其目的絕對(duì)不僅僅是在客運(yùn)方面增加運(yùn)輸能力，還有通過高鐵的建設(shè)把原有鐵路線的貨運(yùn)列車開行能力進(jìn)一步增加的目的，既保證旅客運(yùn)輸?shù)目焖佟⒈憬萦帜鼙ＷC貨運(yùn)能力的全面提升，確實(shí)值得稱贊。
　　
　　為了確保“北煤南運(yùn)”和“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)役的勝利完成，今年鐵路部門更是未雨綢繆，在進(jìn)入煤炭運(yùn)輸高峰期之前，全面整修設(shè)備、調(diào)整列車運(yùn)行時(shí)刻、加大人員培訓(xùn)力度，所作的一切都是要確保千家萬戶及時(shí)得到供暖和供電。筆者認(rèn)為，鐵路部門所做的這些工作，正是履行社會(huì)責(zé)任、發(fā)揮社會(huì)職能的具體體現(xiàn)。
　　
　　相信，通過鐵路部門的努力，一定能夠打好今年“煤炭冬運(yùn)”這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，一定會(huì)為今年“煤炭冬運(yùn)”開辟一條通往光明與溫暖的通途！
　　
　　來源：中華鐵道網(wǎng)
　　

煤炭網(wǎng)慶祝全國(guó)煤炭現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)成功運(yùn)營(yíng)，2012年10月15日至2012年11月15日期間注冊(cè)并繳費(fèi)成為煤炭網(wǎng)VIP信息會(huì)員，即贈(zèng)送聯(lián)想（Lenovo）樂Pad A2107 一臺(tái)，讓您隨時(shí)隨地尊享煤炭網(wǎng)海量的市場(chǎng)信息。成為普通信息會(huì)員享受會(huì)員價(jià)9折優(yōu)惠。

詳情請(qǐng)致電：010-5621 7940    010-5621 7941

http://www.jingweixianlan.com/yjzx/hyfw.shtml