8月14日9時，遷曹線喜傳捷報。隨著站場改造最后一項施工項目消記完畢，歷時19天的遷曹線曹妃甸西站站場改造施工正式宣告圓滿勝利完成。

    7月27日凌晨3點，路局下達(dá)16017號施工命令，遷曹線大秦車務(wù)段曹妃甸西站站場改造施工全面展開。經(jīng)路局研究決定，7月27日至8月14日每日6點至9點進行曹妃甸西站站改施工。此次曹妃甸西站站場改造，是國投曹妃甸港口三號翻車機、四號翻車機技改配套工程，將有力確保大秦線4.5億噸年運目標(biāo)的完成。施工期間，車站將新建5條線路，站內(nèi)既有2道、5道、8道原機車走行線改造成到發(fā)線。站場改造完畢后，站內(nèi)共計13條線路。其中8條重車到達(dá)線、5條空車編發(fā)線，同時新增55組道岔。站內(nèi)各股道間增設(shè)復(fù)式交分道岔，使各線路間保持互通，兩萬噸列車到達(dá)后能夠前后列同時對位作業(yè)，此舉既減少了調(diào)車作業(yè)走行距離和轉(zhuǎn)線時間，又保證了作業(yè)安全。新線建成后，曹妃甸西站能夠連續(xù)接到達(dá)兩萬噸重車8列，合計16列單元萬噸，大大減少重車在沿線各站等待時間；能夠同時容納5列兩萬噸空車待檢，合計10列單元萬噸空車的始發(fā)作業(yè)，有效減少重車待對、空車等線時間。

    據(jù)了解，曹妃甸西站站場改造完畢，國投曹妃甸港三號、四號翻車機投入運營后，將比現(xiàn)在年增加3000萬噸卸車量，卸車指標(biāo)將攀升至大秦線卸車總?cè)蝿?wù)的40%以上，有力緩解大秦線運輸壓力，曹妃甸煤碼頭煤炭陸轉(zhuǎn)水戰(zhàn)略優(yōu)越性將進一步凸顯。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)