圖為：中綜合運輸研究所汪鳴

　　2012年7月31日至8月1日，由中國煤炭運銷協(xié)會和東北亞煤炭交易中心聯(lián)合主辦的“2012(第三屆)東北亞煤炭交易會”在大連舉行，會議主題是共建煤炭電子商務(wù)社區(qū)。以下是煤炭市場與電子商務(wù)高峰論壇實錄。
　　
　　汪鳴：煤炭物流與電子商務(wù)
　　
　　綜合運輸研究所汪鳴先生：各位嘉賓，大家上午好。很高興參加2012年第三屆東北亞煤炭交易會以及煤炭市場電子商務(wù)高峰論壇。今年以來特別是對一些傳統(tǒng)企業(yè)如何利用物流和電子商務(wù)來改造產(chǎn)業(yè)的運作模式，提高產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平方面，我們做了很多的努力。結(jié)合我們今天煤炭的物流和電子商務(wù)，我想主要講下面幾個方面；
　　
　　第一，國家在2009年應(yīng)對國際金融危機相關(guān)措施當(dāng)中，就包括物流業(yè)調(diào)整的振興規(guī)劃。大家可以回顧一下物流業(yè)的調(diào)整規(guī)劃中對煤炭物流以及與物流相銜接的電子商務(wù)的發(fā)展，實際上已經(jīng)給出了非常明確的發(fā)展要求。在政治上體現(xiàn)出要加快重點領(lǐng)域物流系統(tǒng)的建設(shè)，這個重點領(lǐng)域既包括煤炭，也包括糧食等大宗商品。國家提到了加快重點領(lǐng)域物流系統(tǒng)的建設(shè)，實際上是一種創(chuàng)新性的要求。因為在煤炭領(lǐng)域，我們的煤從生產(chǎn)到流通、消費已經(jīng)形成了完整的物流系統(tǒng)，但是國家仍然要提加快物流系統(tǒng)的建設(shè)，實際上國家提的目標(biāo)已經(jīng)不是傳統(tǒng)的運作，而是一種全新的運作。這種全新的運作就是建設(shè)覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈，便于形成產(chǎn)業(yè)集群的層面上來推動系統(tǒng)的建設(shè)，形成包括煤炭、物流的設(shè)施、企業(yè)運作與服務(wù)，以及政府的管理與監(jiān)管在內(nèi)的完善的物流系統(tǒng)。所以這個系統(tǒng)實際上就是對煤炭的交易、物流、結(jié)算三大核心要素如何在一個系統(tǒng)的平臺上進行運作，實際上是對煤炭、物流和電子商務(wù)運作方面的一種創(chuàng)新性要求。
　　
　　今天早上我們已經(jīng)介紹了東北亞煤炭交易中心的運作模式，實際上它的意義主要體現(xiàn)在三個方面，一是轉(zhuǎn)變行業(yè)的發(fā)展方式和運作模式，這是對煤炭行業(yè)最基本的要求，因為如果不能轉(zhuǎn)變這種方式，我們要想提升煤炭行業(yè)的抗風(fēng)險能力和市場競爭能力以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的整體利益是不可能的事情。所以剛才我們的梁會長也介紹了煤炭今年的形勢，大家也看到了煤炭價格的持續(xù)下跌對在座的各位企業(yè)的影響是非常顯著的。所以我們?nèi)绾瓮ㄟ^方式的轉(zhuǎn)變來尋求企業(yè)發(fā)展的改革。第二是對于煤炭交易與物流模式的創(chuàng)新來培育現(xiàn)代的新型服務(wù)業(yè)。這是國家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，對微觀領(lǐng)域的運作的一個基本要求。第三才是降低我們既有的物流成本，增加效益。
　　
　　所以我們一談到電子商務(wù)和物流，大家馬上想到降低成本，實際上降低成本是一個目標(biāo)，但是從整個行業(yè)發(fā)展來講，如何創(chuàng)新服務(wù)，建立新型的服務(wù)體系才是我們最終的目標(biāo)。因為這個體系的建立最初的價值就是降低成本，提高效益。所以我們?nèi)绻�不以服�?wù)創(chuàng)新為目標(biāo)，單純追求成本的下降的話，我們可能很難在身陷泥潭當(dāng)中自拔持續(xù)。
　　
　　按照行業(yè)發(fā)展的形勢來看，要建立這種體系難度非常大，所以在十二五國家規(guī)劃當(dāng)中，提的依然是建系統(tǒng)，但是角度發(fā)生了變化，提法是優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有的物流資源，推動大宗礦產(chǎn)品的物流行業(yè)的發(fā)展，尤其是推動服務(wù)創(chuàng)新下整個產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，所以這兩個大的政策決定了我們需要形成由電子商務(wù)和物流緊密結(jié)合的新型的煤炭交易和物流結(jié)算模式。而要形成這種模式，它的難度主要在幾個地方，第一煤炭的生產(chǎn)資源和消費的空間分離，帶來了我們國家特有的通道化的長距離的運輸和組織環(huán)節(jié)的繁多。這是我們降低成本，進行創(chuàng)新的非常困難的一個方面。尤其是通道猛烈的不足，使得我們很多電子商務(wù)的物流方案變得非常的蒼白。國家的十二五規(guī)劃已經(jīng)正式發(fā)布了，提出了兩個大的方面，對未來煤炭物流通道的改善具有積極的意義。第一就是加快推進煤炭通道的建設(shè)，東重西三個大的方向，并且要結(jié)合引進民間資本投資鐵路來創(chuàng)新煤炭通道的建設(shè)運營模式。第二是加快發(fā)展包括高速鐵路在內(nèi)的快速鐵路，在十二五規(guī)劃里面提出的是快速鐵路的概念，我們現(xiàn)在這種路子對資源的浪費是很大的，我們要通過這種方式來解決這個問題。第三是煤炭物流成本對生產(chǎn)消費具有重大影響，和我們國家能源結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)，我們需要建設(shè)一個和生產(chǎn)、流通、消費具有緊密聯(lián)系的物流和電子商務(wù)系統(tǒng)來長期和持久地解決這個問題。第四，煤炭的交流與服務(wù)管理之間的關(guān)系相對較為松散，或者說整體的運作處于低水平，小規(guī)模，我們需要改變，正因此煤炭的物流和商務(wù)緊密結(jié)合來構(gòu)建商務(wù)平臺來推進煤炭的交流方式的重要的變革是中國未來面臨的一項非常重要的任務(wù)。
　　
　　按照這個任務(wù)我提兩個相關(guān)的思路，供大家參考：第一個是煤炭物流的發(fā)展思路，第二個是煤炭電子商務(wù)發(fā)展的思路。我們既不能以煤炭物流取代電子商務(wù)，也很難以電子商務(wù)來完全取代物流。這是我們解決煤炭的交易、物流結(jié)算所必須的兩個基本條件，同時也是很重要的基本環(huán)境。因為只有這兩個環(huán)境同時創(chuàng)造，協(xié)同運作，我們才有可能真正改變煤炭的生產(chǎn)、銷售、消費方式。
　　
　　對于煤炭物流的發(fā)展，我想主要從兩個大的方面來講。第一國家發(fā)改委專門設(shè)立了制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動的一個項目，希望通過制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動來提升和帶動制造業(yè)企業(yè)，我這里要講的是煤炭業(yè)的物流管理水平，因為只有提升企業(yè)物流管理的水平基礎(chǔ)之上，才有可能為了尋求競爭力的提升，效益的提升，成本的下降和新型的服務(wù)模式的創(chuàng)新，而尋求社會化、專業(yè)化物流服務(wù)的支持，否則的話我們就是自己干自己的。第二個方面從服務(wù)供給的角度來培育第三方煤炭物流企業(yè)，就是要有專門為煤炭的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)和最終的消費環(huán)節(jié)提供物流解決方案，并且能夠進行高效率，低成本運作的物流企業(yè)的群體。只有從這兩個方面入手，我們才有可能形成高水平的煤炭物流的運作環(huán)境和格局。我們發(fā)展煤炭的電子商務(wù)才因為有了高效的物流作為后盾，使交易以后的物流得以運作，使整個系統(tǒng)得以高效地運轉(zhuǎn)。而這里有兩個大的方向性的問題，許多我們在過程中把握的。第一是煤炭企業(yè)內(nèi)部物流管理水平提高以后怎么樣剝離相應(yīng)的資產(chǎn)來構(gòu)建專業(yè)化的物流，實際上這也是第三方物流企業(yè)發(fā)展的道路之一。從企業(yè)內(nèi)部流程再造以后剝離資產(chǎn)來提高物流企業(yè)的水平。第二個方面是從純第三方的角度來發(fā)展，包括能夠?qū)⑸�產(chǎn)、流通、消費進行緊密銜接的供應(yīng)鏈，也是煤炭企業(yè)物流發(fā)展的重要方面。當(dāng)然具體而言，各種煤炭物流如何發(fā)展，目前相關(guān)企業(yè)已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗，我覺得這是煤炭企業(yè)對物流管理的重要性的認識的覺醒。
　　
　　第二個方面我想談一下煤炭電子商務(wù)的發(fā)展。我個人認為整個物流系統(tǒng)的再造和物流環(huán)境的完善是煤炭電子商務(wù)發(fā)展的一個最重要的支撐。因為這種系統(tǒng)的建設(shè)和類似于阿里巴巴(微博)B-C的電子商務(wù)，他們的配送系統(tǒng)有不同的特點。煤炭的物流系統(tǒng)的建設(shè)必須在跨區(qū)域的范圍內(nèi)進行，跨區(qū)域物流系統(tǒng)建設(shè)從資源整合到運作，到成本的控制增加都是非常困難的。在網(wǎng)上成交之后，如果物流不能實現(xiàn)，或者成本不能控制，我們的電子商務(wù)就是空談。從這個角度來講，我們在煤炭的電子商務(wù)里，我們需要解決兩個大的方面的問題。
　　
　　第一個問題就是交易的環(huán)境建設(shè)的問題。交易環(huán)境建設(shè)里面，我覺得有三個大的方面是需要上升到法律的層面來解決的。第一是誠信體系的建設(shè)問題，我們構(gòu)建一個由企業(yè)來保障的誠信還是政府來保障的誠信還是由第三方來保障的誠信或者三方共同構(gòu)建的煤炭電子商務(wù)的誠信，這是我們當(dāng)前和在未來的探索中必須要很好解決的問題。
　　
　　第二個關(guān)于結(jié)算的問題。目前我們的環(huán)境條件，我們的結(jié)算方式我們比較落后的。煤炭現(xiàn)在以現(xiàn)貨交易形式來運作，它的結(jié)算體制的運作也是存在難度的。所以我覺得這方面是我們需要創(chuàng)造的新型支撐環(huán)境之一。
　　
　　第三個就是物流環(huán)境，誠信體系的建設(shè)，物流體系的建設(shè)、結(jié)算體系的建設(shè)是三大核心建設(shè)。只有三大核心建設(shè)逐漸具備，我們才有可能大規(guī)模、高水平地推動煤炭電子商務(wù)的發(fā)展。而要高水平、大規(guī)模推動煤炭電子商務(wù)的發(fā)展，就是要解決發(fā)展的要素問題。第一個要素就是煤炭物流和電子商務(wù)的系統(tǒng)和相應(yīng)的資源整合。我們現(xiàn)在過于分散、傳統(tǒng)的、低水平的煤炭的交易和物流運作模式是不可能形成高水平、現(xiàn)代化的煤炭電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的。所以我們需要對相應(yīng)的系統(tǒng)、相應(yīng)的資源進行整合。第二是搭建信息、金融、交易等等平臺，使平臺成為整合目前分散的相關(guān)的資源很重要的環(huán)節(jié)，來推動整個行業(yè)向積聚資源方面來發(fā)展。我們現(xiàn)在的條件是為廣大的分散的小企業(yè)來提供條件，未來的發(fā)展目標(biāo)就是盡可能地去減少這些分散的交易，這跟我們現(xiàn)在的電子商務(wù)有很大的區(qū)別的。第三是形成一套符合煤炭的物流和電子商務(wù)發(fā)展的市場規(guī)范。這一方面需要政府和企業(yè)共同努力，而不是一方靠一方面。要由政府和企業(yè)共同來探索物流和電子商務(wù)發(fā)展所需要的市場環(huán)境。
　　
　　第四個方面，我覺得也是根本性的方面。煤炭的物流和電子商務(wù)的企業(yè)體系。形成龍頭企業(yè)和各個環(huán)節(jié)的企業(yè)在平臺上能夠合理分工，共同運作，共贏的一種發(fā)展格局。
　　
　　最終，我希望我們在座的各位能夠在煤炭的物流和電子商務(wù)的融合發(fā)展中來創(chuàng)造一種新型的，包括交易物流結(jié)算在內(nèi)的新型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而共同努力，謝謝大家！
　　
　　
　　來源：新浪財經(jīng)