據(jù)綜合媒體消息，國務(wù)院正式印發(fā)《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》。規(guī)劃提出，“十二五”期間，國家要初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，總里程達(dá)490萬公里�！笆�二五”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施的總體目標(biāo)是：“要建設(shè)以連通縣城、通達(dá)建制村的普通公路為基礎(chǔ)，以鐵路、國家高速公路為骨干，與水路、民航和管道共同組成覆蓋全國的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮運輸?shù)恼�體優(yōu)勢和集約效能�！薄笆�二五”期間，要基本建成國家快速鐵路網(wǎng)，營業(yè)里程達(dá)4萬公里以上；基本建成國家高速公路網(wǎng)，通車?yán)锍踢_(dá)8.3萬公里；擴(kuò)大和優(yōu)化民用航空網(wǎng)絡(luò)，80%以上的人口在直線距離100公里內(nèi)能夠享受到航空服務(wù)；基本建成42個全國性綜合交通樞紐；形成跨區(qū)域、與周邊國家和地區(qū)緊密相連的原油、成品油和天然氣運輸網(wǎng)絡(luò)。

     據(jù)悉，“十二五”期間，鐵路貨運方面重視煤炭運輸通道的建設(shè)：要建成蘭新第二雙線、適時改造既有線，加強(qiáng)新線建設(shè)，適應(yīng)新疆煤炭外運需要。建設(shè)蒙西地區(qū)至京唐港曹妃甸港區(qū)、晉中南地區(qū)至山東沿海港口的西煤東運通道。規(guī)劃建設(shè)蒙西等能源基地至湖北、湖南、江西等中部地區(qū)的北煤南運新通道。優(yōu)化完善煤炭運輸系統(tǒng)，煤運通道能力達(dá)到約30億噸/年。

     《“十二五”綜合交通運輸規(guī)劃》的出臺，將促進(jìn)鐵路、港口、公路等基建投資，同時，煤運通道的建設(shè)也有利于煤炭運輸能力的提升。

來源：鋼聯(lián)資訊