上漲行情持續(xù)性有待接受市場(chǎng)考驗(yàn)

    南方對(duì)北方煤炭的需求開始增長(zhǎng)。秦皇島煤炭網(wǎng)昨天發(fā)布消息稱，秦皇島至上海、張家港、寧波、廣州等地的煤炭海運(yùn)價(jià)不僅止跌，還出現(xiàn)較明顯上漲。但是，此輪上漲行情的持續(xù)性有待接受市場(chǎng)考驗(yàn)。

    海運(yùn)價(jià)脫離周期性谷底

    據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)控，7月中旬以來(lái)，沿海煤炭航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)出現(xiàn)改善跡象，煤炭海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)反彈。本周，煤炭海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)，且漲幅有所放大，煤炭海運(yùn)費(fèi)脫離周期性谷底。

    7月21日-24日，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)持續(xù)回暖，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)上揚(yáng)，收?qǐng)?bào)于776.33點(diǎn)，環(huán)比上漲5.38%。其中，華南線指數(shù)漲幅較前期有所放大，收?qǐng)?bào)于698.28點(diǎn)，比前一周期上漲6.36%；華東線指數(shù)平穩(wěn)上漲，收?qǐng)?bào)于799.64點(diǎn)，比前一周期上漲5.13%。

    7月24日，秦皇島至廣州航線5萬(wàn)-6萬(wàn)噸船舶運(yùn)價(jià)為36.8元／噸，環(huán)比上漲2.2元／噸。漲幅放大明顯。秦皇島至上海航線2萬(wàn)-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為30.3元／噸，環(huán)比上漲1.3元／噸，該航線4萬(wàn)-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)也上漲0.5元／噸，報(bào)收26.5元／噸；秦皇島至南京航線2萬(wàn)-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為35.6元／噸，環(huán)比上漲2元／噸；秦皇島至張家港航線2萬(wàn)-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)收為32.5元／噸，環(huán)比上漲1.6元／噸；秦皇島至寧波航線1.5萬(wàn)-2萬(wàn)噸船舶出現(xiàn)1.7元／噸的漲幅，報(bào)收于32.5元／噸。從環(huán)渤海港口至下游各個(gè)接卸港的煤炭運(yùn)價(jià)均呈上漲態(tài)勢(shì)，且漲幅有所放大。

    上海航運(yùn)交易所7月20日發(fā)布的中國(guó)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告也指出，當(dāng)天煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1126.98點(diǎn)，較上一周上漲1.3%。

    反彈存在兩大原因

    秦皇島煤炭網(wǎng)的分析人士認(rèn)為，煤炭海運(yùn)價(jià)從上半年的連續(xù)下跌到目前的較大上漲，一是發(fā)電廠在高溫時(shí)節(jié)耗煤增加，需要補(bǔ)充庫(kù)存；二是前期煤炭航運(yùn)價(jià)格的持續(xù)深度下跌，航運(yùn)市場(chǎng)處于“虧損”運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，航運(yùn)企業(yè)大量船舶拋錨停運(yùn)，航運(yùn)市場(chǎng)供過于求的形勢(shì)略有緩和。自7月初以來(lái)，環(huán)渤海三港(秦皇島港、曹妃甸港和國(guó)投京唐港)庫(kù)存錨地船舶比指標(biāo)出現(xiàn)了拐點(diǎn)，航運(yùn)市場(chǎng)隨即開始觸底反彈，且漲幅持續(xù)放大。

    上海航運(yùn)交易所指出，高溫酷暑之下，民用電大幅增加，日耗電增長(zhǎng)拉動(dòng)了煤炭需求，電廠需要增補(bǔ)煤炭庫(kù)存，以保證其機(jī)組安全運(yùn)行，平穩(wěn)度夏，因此，派船積極性較前明顯提高。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤價(jià)格較低，也帶動(dòng)下游采購(gòu)積極性增加。隨著港口辦手續(xù)船舶的增多，空泊現(xiàn)象有所改變。據(jù)悉，重點(diǎn)發(fā)電集團(tuán)的電煤庫(kù)存于近期徘徊1500萬(wàn)噸的水平，較6月份的庫(kù)存高點(diǎn)回落近180萬(wàn)噸。

    煤炭去庫(kù)存行動(dòng)將持續(xù)

    但是，西本新干線電子商務(wù)公司上周對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵廠原料市場(chǎng)的監(jiān)控顯示，近期國(guó)內(nèi)焦化企業(yè)普遍限產(chǎn)保價(jià)，焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)下跌，市場(chǎng)需求仍顯不足。7月中旬以來(lái)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)跌勢(shì)加快，鋼廠頻繁下調(diào)原料采購(gòu)價(jià)格，甚至是一周內(nèi)連降3-4次。隨著后期鋼廠減產(chǎn)力度增大(前提是螺紋鋼價(jià)格跌破3600元／噸)，原料價(jià)格降幅將逐步加大，特別是鐵礦石、焦炭、廢鋼等品種。

     此輪上漲行情的持續(xù)性有待接受市場(chǎng)考驗(yàn)。盡管目前處于夏季用電、用煤高峰時(shí)期，電廠日耗煤數(shù)量增加，但存煤仍有高位之嫌，電廠季節(jié)性的“去庫(kù)存”行為將持續(xù)進(jìn)行，并將影響沿海地區(qū)煤炭交易市場(chǎng)的活躍程度。

    來(lái)源: 上海商報(bào)