昨日下午，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐少華來莞調(diào)研軌道交通和港口建設(shè)，充分肯定東莞軌道交通建設(shè)成績(jī)，并高度評(píng)價(jià)東莞對(duì)全省交通建設(shè)大局所作出的巨大貢獻(xiàn)。
　　
　　徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設(shè)中，東莞有兩條主線已擺開主戰(zhàn)場(chǎng)，線路最長(zhǎng)，任務(wù)最重，投資量最大，從當(dāng)前的建設(shè)進(jìn)展和資金到位方面來看，也最值得肯定。他要求東莞要攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)城軌項(xiàng)目建設(shè)，接下來要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時(shí)間之后，能在軌道交通建設(shè)方面給省里交出漂亮的成績(jī)單。
　　
　　市委書記、市人大常委會(huì)主任徐建華表示，加快軌道交通建設(shè)和港口建設(shè)，既是省里的重大工作部署，也是東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，東莞將明確分工，加快建設(shè)速度。
　　
　　市領(lǐng)導(dǎo)袁寶成、梁國(guó)英、吳道聞等陪同調(diào)研。
　　
　　關(guān)鍵詞1：港口建設(shè)
　　
　　將制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃
　　
　　虎門港是徐少華來莞調(diào)研的第一站，這也是開啟他珠三角港口建設(shè)調(diào)研之行的第一個(gè)港口。在繁忙的虎門港5號(hào)、6號(hào)集裝箱碼頭，徐少華現(xiàn)場(chǎng)察看了港口建設(shè)情況，并聽取虎門港建設(shè)發(fā)展情況匯報(bào)。
　　
　　據(jù)虎門港負(fù)責(zé)人介紹，虎門港主要以內(nèi)貿(mào)和近洋航線為主，目前已開通了18條內(nèi)貿(mào)航線，基本覆蓋了國(guó)內(nèi)各大港口城市，集裝箱吞吐量呈幾何狀增長(zhǎng)，今年上半年已達(dá)到40萬標(biāo)箱，預(yù)計(jì)全年將突破100萬標(biāo)箱。
　　
　　徐少華十分關(guān)心虎門港的繁榮發(fā)展帶給東莞企業(yè)物流成本的降低。當(dāng)?shù)弥獤|莞企業(yè)走虎門港相比深圳鹽田港降低40%物流成本，相比廣州南沙降低20%成本后，他滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，并鼓勵(lì)虎門港乘勢(shì)而上，加快發(fā)展。
　　
　　在后來的座談會(huì)上，徐少華透露，當(dāng)前珠三角港口建設(shè)方興未艾，根據(jù)省委書記汪洋的要求，將對(duì)珠三角港口建設(shè)進(jìn)行調(diào)研，虎門港是調(diào)研的第一站，要及早摸清珠三角港口建設(shè)情況，加快制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃。
　　
　　徐少華表示，除了著手制定珠三角港口發(fā)展規(guī)劃外，還將明確各個(gè)港口的定位、功能、投資主體和經(jīng)營(yíng)模式等。
　　
　　徐少華強(qiáng)調(diào)，在港口資源整合中，要多采用市場(chǎng)手段，少采用行政手段，要通過一體化整合，解決珠三角港口重復(fù)建設(shè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的問題。
　　
　　關(guān)鍵詞2：軌道交通
　　
　　城軌建設(shè)要抓緊線路定型
　　
　　離開虎門港，徐少華前往東莞市域軌道交通R2線西平站施工現(xiàn)場(chǎng)，深入了解城際軌道交通以及東莞市域軌道交通的建設(shè)情況及存在的難題。
　　
　　珠三角區(qū)域城際軌道涉及東莞的有穗莞城際軌道、莞惠城際軌道和佛莞城際軌道。東莞市域軌道交通網(wǎng)，由4條線路構(gòu)成，總里程218.3公里，途經(jīng)22個(gè)鎮(zhèn)街，共設(shè)置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，與國(guó)鐵有4座換乘站，與城際鐵路有7座換乘站。目前，軌道施工存在的問題，主要涉及施工導(dǎo)致沿線房屋受損、征地拆遷以及無法確定合理土地開發(fā)模式等方面。
　　
　　徐少華表示，在全省的城際軌道交通建設(shè)中，東莞有兩條主線已擺開主戰(zhàn)場(chǎng)，線路最長(zhǎng)，任務(wù)最重，投資量最大，從當(dāng)前的建設(shè)進(jìn)展和資金到位方面來看，也最值得肯定。
　　
　　他要求東莞要攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)城軌項(xiàng)目建設(shè)，接下來要在抓緊線位定型、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、制定靈活政策等方面下工夫，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦精神，并希望東莞在干一段時(shí)間之后，能在軌道交通建設(shè)方面給省里交出漂亮的成績(jī)單。
　　
　　■座談現(xiàn)場(chǎng)
　　
　　建議將虎門港升格為省級(jí)開發(fā)區(qū)
　　
　　調(diào)研結(jié)束后，徐少華聽取了我市軌道交通和虎門港建設(shè)情況匯報(bào)。市領(lǐng)導(dǎo)徐建華、袁寶成、梁國(guó)英、吳道聞參加了匯報(bào)會(huì)。袁寶成代表東莞作了軌道交通和虎門港建設(shè)情況匯報(bào)。
　　
　　匯報(bào)會(huì)上，我市向省里建議將虎門港升格為省級(jí)開發(fā)區(qū)，同時(shí)建議支持虎門港申報(bào)保稅港區(qū)。對(duì)此，徐少華表示，對(duì)東莞提出的問題和建議，要求發(fā)改委等部門積極協(xié)調(diào)解決。
　　
　　協(xié)調(diào)解決軌道交通建設(shè)難題
　　
　　為推進(jìn)軌道交通建設(shè)，我市向省領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門建議，為城際軌道項(xiàng)目安排拆遷安置地指標(biāo)，統(tǒng)籌解決城際軌道站點(diǎn)綜合開發(fā)用地規(guī)模及用地指標(biāo)，同時(shí)建議協(xié)調(diào)省珠三角城際公司加快施工進(jìn)度，及時(shí)妥善處理好受損房屋的鑒定及后續(xù)補(bǔ)償工作。
　　
　　對(duì)此，省國(guó)土資源廳廳長(zhǎng)陳耀光回應(yīng)，城際軌道項(xiàng)目安排拆遷安置地指標(biāo)和城際軌道站點(diǎn)綜合開發(fā)用地規(guī)模及用地指標(biāo)，將由省里協(xié)調(diào)解決。
　　
　　陳耀光同時(shí)表示，針對(duì)東莞加工貿(mào)易企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)所需的土地指標(biāo)一事，將在本星期內(nèi)開展專題調(diào)研，并就加工貿(mào)易企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)用地拿出若干意見，爭(zhēng)取在半個(gè)月內(nèi)制定出臺(tái)。
　　
　　向省里建議支持虎門港申報(bào)保稅港區(qū)
　　
　　在港口建設(shè)方面，虎門港開發(fā)建設(shè)已初具規(guī)模，勢(shì)頭良好，目前也已具備升格的條件，我市向省里建議，將虎門港升格為省級(jí)開發(fā)區(qū)。同時(shí)，支持虎門港申報(bào)保稅港區(qū)，為東莞打造創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。
　　
　　對(duì)此，徐少華表示，省有關(guān)部門要著手制定珠三角港口的發(fā)展規(guī)劃，明確珠三角每個(gè)港口定位和港口功能，推動(dòng)珠三角港口一體化發(fā)展。對(duì)東莞提出的建議，徐少華表示，省里將予以全力支持。
　　
　　
　　來源：東莞日?qǐng)?bào)