從中國西南沿海唯一億噸大港——廣東湛江港了解到，應(yīng)中國—東盟港口物流行業(yè)合作需要，近期，湛江港將開通兩條至東盟國家的航線。
　　
　　據(jù)湛江港集團(tuán)股份有限公司總裁劉恩懷介紹，湛江港將開辟“湛江—曼谷—巴生(馬來西亞第一大海港)”航線，把馬來西亞、印尼兩國幾大城市的貨箱從巴生中轉(zhuǎn)，并拼裝太平洋西行航線的貨物，回程可加掛香港或深圳，將進(jìn)口貨源帶回湛江，以促進(jìn)航線進(jìn)出口貨物的平衡。
　　
　　此外，還將開辟“湛江—新加坡—海防(越南的中央直轄市之一)—湛江”航線，以新加坡作為中轉(zhuǎn)港，到泰國、印尼、馬來西亞、菲律賓、越南的貨箱可從新加坡中轉(zhuǎn)，又可拼裝太平洋西行航線的貨物。同時(shí)在航線的回程中掛海防，在海防可將進(jìn)口重箱帶回湛江。
　　
　　據(jù)了解，在18日召開的中國—東盟港口物流行業(yè)合作會議上，湛江港被定為中國—東盟港口物流合作對接基地。
　　
　　湛江港是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是中國大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，也是中國主樞紐港之一，己建成中國陸岸最大的30萬噸級原油碼頭和25萬噸級鐵礦碼頭，2011年完成貨物吞吐量1.55億噸，與世界100多個國家和地區(qū)通航。
　　
　　
　　來源：廣東新聞網(wǎng)