2012年1-5月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，滿洲里檢驗(yàn)檢疫局已累計(jì)完成進(jìn)口煤炭檢驗(yàn)檢疫800余批次，過(guò)貨量超過(guò)76萬(wàn)噸，累計(jì)貨值超過(guò)5000萬(wàn)美元，增長(zhǎng)幅度超過(guò)900%。如煤炭運(yùn)量保持目前水平，可以預(yù)期全年過(guò)貨量將接近200萬(wàn)噸，成為滿洲里口岸新的大宗進(jìn)口貨物品種。
　　
　　自2006年開始，滿洲里檢驗(yàn)檢疫局就開始對(duì)進(jìn)口煤炭進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫，當(dāng)時(shí)進(jìn)口量?jī)H有115噸。2011年，滿洲里檢驗(yàn)檢疫局全年共檢驗(yàn)檢疫煤炭進(jìn)口量74000余噸，貨值507萬(wàn)美元，當(dāng)時(shí)煤炭還稱不上滿洲里口岸的大宗進(jìn)口貨物品種。
　　
　　今年煤炭運(yùn)量激增，一方面是由于原油停運(yùn)后，中俄鐵路運(yùn)力負(fù)擔(dān)出現(xiàn)900萬(wàn)噸左右的空白，間接促進(jìn)了其他鐵路運(yùn)輸貨物的大幅增長(zhǎng)；另一方面是由于大量中國(guó)企業(yè)開始在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)進(jìn)行礦業(yè)開發(fā)，由此帶動(dòng)了中俄間礦物運(yùn)輸隨之大幅度增長(zhǎng)，滿洲里口岸有著優(yōu)良的地理位置，便利的交通條件，同時(shí)又有充足的運(yùn)力，從而成為中俄間鐵路運(yùn)輸?shù)氖走x。
　　
　　
　　來(lái)源：北方新報(bào)