從神華黃驊港務(wù)公司了解到，今年第一季度，黃驊港煤炭港區(qū)吞吐量創(chuàng)歷史最高水平，累計(jì)實(shí)現(xiàn)裝煤2646.7萬噸，較去年同期增長26%。據(jù)了解，今年冬季黃驊港海域的海冰災(zāi)害并不十分嚴(yán)重，加之神華黃驊港務(wù)公司堅(jiān)持在口門區(qū)域不間斷破冰，對進(jìn)出港船舶進(jìn)行全程護(hù)航，有效地保證了船舶安全和航道暢通。同時(shí)，加強(qiáng)與船方的聯(lián)系與溝通，優(yōu)先安排船型較大、船況較好的船舶進(jìn)港；加大組織力度，盡最大可能提高單船作業(yè)效率，也有效抵消了海冰災(zāi)害給裝船作業(yè)造成的負(fù)面影響。
　　
　　神華黃驊港務(wù)公司還不斷優(yōu)化作業(yè)方案，當(dāng)卸車與裝船流程發(fā)生沖突時(shí)，堅(jiān)持“優(yōu)先保證卸車作業(yè)”的原則，從而有效避免了重車壓港情況的發(fā)生，同時(shí)也很好地保證了堆場煤炭數(shù)量的充足。神華黃驊港務(wù)公司認(rèn)真抓好設(shè)備運(yùn)行養(yǎng)護(hù)工作，積極采取“化整為零，見縫插針”的辦法，把維修保養(yǎng)的整段時(shí)間，分解到走靠船等生產(chǎn)間隙，實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)的零影響。針對設(shè)備長時(shí)間高位運(yùn)行，疲勞磨損程度加劇的實(shí)際情況，他們還加強(qiáng)了設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)頻率，有效保證了主要設(shè)備的良好運(yùn)行。另外，吞吐量創(chuàng)歷史最好水平也同近期煤炭市場供需兩旺相關(guān)。自二月份下半月以來，煤炭市場就體現(xiàn)出了供需兩旺的運(yùn)行態(tài)勢，山西、內(nèi)蒙古等煤炭腹地礦站發(fā)運(yùn)煤炭積極，鐵路運(yùn)輸保持高位，到港拉煤的船舶也較為集中。
　　
　　神華黃驊港務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，去年煤炭港區(qū)吞吐量成功突破1億噸，使全體員工倍受鼓舞。目前，煤三期工程正在順利推進(jìn)，建成后將大幅提升煤炭港區(qū)的運(yùn)營能力，為此，他們將抓住當(dāng)前發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，振奮精神，加強(qiáng)創(chuàng)新，為今年再次實(shí)現(xiàn)全年吞吐量突破1億噸而努力。
　　
　　
　　來源：河北省人民政府網(wǎng)站