“河北港口集團(tuán)正在加快曹妃甸、黃驊煤炭碼頭開(kāi)發(fā)建設(shè)，優(yōu)化和構(gòu)建秦皇島、曹妃甸、黃驊三港聯(lián)動(dòng)的煤炭業(yè)務(wù)格局；同時(shí)，著眼于煤炭物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)，構(gòu)筑上下游一體化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，著力提高服務(wù)廣大電力企業(yè)、煤炭企業(yè)的能力，為包括華中地區(qū)在內(nèi)的南方電力煤炭供應(yīng)提供更加可靠的保障�！�
在5月18日武漢舉行的華中地區(qū)(海進(jìn)江煤炭)組煤保供懇談會(huì)暨河北港口集團(tuán)與華中航運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式上，河北港口集團(tuán)總經(jīng)理李敏的承諾為南方電煤用戶(hù)送上了一顆“定心丸”。
從總體上講，包括湖北在內(nèi)的華中地區(qū)電煤資源嚴(yán)重不足，能源對(duì)外依存度較高，近年湖北98%的煤炭都由外省輸送。面對(duì)華中、華東地區(qū)愈演愈烈的“缺煤”，2011年5月11日，國(guó)家發(fā)改委與財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了《國(guó)家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備管理暫行辦法》，并在沿海、沿江、沿河港口和華中、西南等地區(qū)確定了第一批國(guó)家級(jí)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地，保障那些煤炭消費(fèi)主要依靠跨省區(qū)調(diào)入，運(yùn)輸距離長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多的地區(qū)，和煤炭資源賦存條件差，自給能力低的地區(qū)。但是煤炭?jī)?chǔ)備基地的建設(shè)必須依托充足的運(yùn)力作保證。而隨著煤炭需求量增大，鐵路運(yùn)輸壓力日益突出，構(gòu)建華中地區(qū)新的煤炭運(yùn)輸通道，進(jìn)一步提高資源保障能力成為當(dāng)務(wù)之急。
河北港口集團(tuán)是世界干散貨運(yùn)輸?shù)谝淮笃髽I(yè)，其旗下的秦皇島港是我國(guó)北煤南運(yùn)主樞紐港，世界最大的煤炭輸出港，年煤炭下水量幾乎占據(jù)了全國(guó)北方沿海港口下水煤炭總量的半壁江山。多年來(lái)，秦皇島港發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，多次在迎峰度夏、抗擊南方雨雪冰凍災(zāi)害等關(guān)鍵時(shí)刻切實(shí)保障了國(guó)家電煤運(yùn)輸安全，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行做出了積極的貢獻(xiàn)。華中航運(yùn)集團(tuán)是國(guó)家水運(yùn)行業(yè)大型企業(yè)，也是華中地區(qū)第一家5A級(jí)綜合物流服務(wù)企業(yè)。公司船舶以?xún)?nèi)河船舶為主，沿海船舶為輔，運(yùn)力已達(dá)到80多萬(wàn)噸、1500余艘，以干散貨船為主，最大噸位達(dá)7000噸。目前，航線遍布長(zhǎng)江水系、南北沿海，船舶管理、水運(yùn)代理業(yè)務(wù)不斷拓展，能滿(mǎn)足不同客戶(hù)的不同需求，得到了長(zhǎng)江沿線貨主、港口、船東的普遍信賴(lài)，在長(zhǎng)江水系享有較高的知名度和美譽(yù)度。河北港口集團(tuán)與華中航運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，通過(guò)北煤南運(yùn)“海進(jìn)江”，聯(lián)手打造一條海江多式聯(lián)運(yùn)的煤運(yùn)通道，有利于破解這一難題。
據(jù)李敏介紹，所謂電煤“海進(jìn)江”，是指煤炭從大秦鐵路線(大同至秦皇島)運(yùn)抵秦皇島港后，經(jīng)海運(yùn)到長(zhǎng)江沿線港口換裝后，再逆長(zhǎng)江而上，輾轉(zhuǎn)運(yùn)到華中等地的各大火電廠。李敏表示，河北港口集團(tuán)和華中航運(yùn)集團(tuán)將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，依托秦皇島港海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)，整合北方沿海及長(zhǎng)江沿線的煤炭供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，將物流金融服務(wù)、交易服務(wù)、交割地建設(shè)的范圍從沿海港口覆蓋至長(zhǎng)江中上游腹地，建設(shè)滿(mǎn)足多方需求的全方位信息共享平臺(tái)和交易服務(wù)平臺(tái)，有效提升煤炭交易效率，降低交易成本，著力打造國(guó)家級(jí)煤炭交易中心，構(gòu)建國(guó)家級(jí)煤炭交易體系。
此次雙方聯(lián)手共同打造華中及長(zhǎng)江沿線煤炭供需平臺(tái)，改變了湖北過(guò)去主要依賴(lài)鐵路運(yùn)輸保障電煤供給的狀況，有利于促進(jìn)煤炭交易效率的進(jìn)一步提升和成本的進(jìn)一步降低，提高了電煤供給的可靠性，今年第一季度，湖北全省調(diào)運(yùn)電煤960萬(wàn)噸，其中“海進(jìn)江”調(diào)運(yùn)電煤232萬(wàn)噸，占比24%，相當(dāng)于去年全年的61%。目前，“海進(jìn)江”已成為湖北電煤運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，得到了湖北省經(jīng)信委的高度認(rèn)可，他們表示，利用“海進(jìn)江”這一渠道可以有效應(yīng)對(duì)水電形勢(shì)變化，確保湖北省今夏用電無(wú)憂。同時(shí)，這一舉措還將助力于河北港口集團(tuán)發(fā)展煤炭物流，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)以打造河北唯一、中國(guó)最大的海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)建設(shè)為突破口，由傳統(tǒng)單一的裝卸港，向集資源開(kāi)發(fā)商、碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)商、資本運(yùn)作商及煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商為一體的現(xiàn)代港口轉(zhuǎn)變。
河北港口集團(tuán)秦皇島港股份有限公司副總經(jīng)理、秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)有限公司董事長(zhǎng)王錄彪與華中航運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王利軍分別代表雙方簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。華中航運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張照建、中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊顯峰，湖北省經(jīng)信委副主任劉進(jìn)文，武漢市人民政府副市長(zhǎng)劉立勇等出席了簽約儀式并分別作了重要講話。
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