近年來(lái)，大秦鐵路煤炭運(yùn)量占晉北、蒙西煤炭外運(yùn)比例一直穩(wěn)定在90%左右，2011年，煤炭發(fā)運(yùn)量為4.4億噸，占全年鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量22.69億噸的19.39%。而大秦線已拉伸至極限，難以有大的增長(zhǎng)，今年年運(yùn)煤計(jì)劃4.5億噸，僅增長(zhǎng)1000萬(wàn)噸。
　　
　　據(jù)測(cè)算，到2015年，煤炭主產(chǎn)區(qū)“三西”和蒙東地區(qū)煤炭鐵路運(yùn)量將超過(guò)13億噸。與之相比，北方7港目前6億噸的煤炭下水能力顯然存在很大缺口，建設(shè)曹妃甸3.5億噸級(jí)煤碼頭和“煤運(yùn)第三通道”可謂正當(dāng)其時(shí)。未來(lái)曹妃甸港煤碼頭的資源供給將依靠雙線（大秦線、張?zhí)凭�）對(duì)一港，進(jìn)行運(yùn)輸。鄂爾多斯—曹妃甸煤炭運(yùn)輸通道一期工程的張家口—曹妃甸段（張?zhí)畦F路）已于2010年3月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2014年建成通車(chē)，該線路設(shè)計(jì)運(yùn)力為2億噸/年。
　　
　　與大秦線和張?zhí)凭�相對(duì)應(yīng)的是曹妃甸港煤碼頭。最初曹妃甸港煤碼頭的建設(shè)方案為2億噸運(yùn)煤港口，而經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃后，曹妃甸煤碼頭將陸續(xù)建設(shè)7個(gè)5000萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭，設(shè)計(jì)年運(yùn)煤能力3.5億噸。國(guó)投旗下的曹妃甸煤炭碼頭一期工程建有5個(gè)煤炭專(zhuān)用泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸。2009年投產(chǎn)，當(dāng)年完成煤炭吞吐量910萬(wàn)噸，2010年完成煤炭吞吐量4100萬(wàn)噸，2011年，下水煤炭5196萬(wàn)噸，超過(guò)了碼頭設(shè)計(jì)能力。
　　
　　目前，設(shè)計(jì)能力均為5000萬(wàn)噸的曹妃甸煤一期續(xù)建和煤二期工程正在加快建設(shè)。煤一期續(xù)建工程由國(guó)投公司投資建設(shè)，目前，正在進(jìn)行設(shè)備安裝的收尾工作，預(yù)計(jì)下半年可以進(jìn)行簡(jiǎn)易投產(chǎn)。曹妃甸煤二期工程由秦皇島港股份有限公司控股，主要裝卸設(shè)備包括3臺(tái)三翻式翻車(chē)機(jī)、5臺(tái)堆料機(jī)、7臺(tái)取料機(jī)、4臺(tái)裝船機(jī)、30公里皮帶機(jī)。計(jì)劃建設(shè)5個(gè)5-10萬(wàn)噸級(jí)煤炭專(zhuān)用泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸；煤二期碼頭的翻車(chē)機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)、裝船機(jī)、皮帶機(jī)等“五大機(jī)”都已先后到達(dá)，標(biāo)志著該公司設(shè)備安裝工作全面展開(kāi)；力爭(zhēng)年底完工并投入試生產(chǎn)。該碼頭還積極向太原鐵路局申請(qǐng)，在實(shí)施曹妃甸港區(qū)鐵路擴(kuò)能工程時(shí)，優(yōu)先安排曹妃甸西站鐵路擴(kuò)能工程中與煤二期工程翻車(chē)機(jī)房相連接的鐵路線建設(shè)，爭(zhēng)取工程早日具備接卸條件，并早日投產(chǎn)。
　　
　　2012年4月24日，國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)了曹妃甸煤碼頭三期工程，由河北華電曹妃甸儲(chǔ)運(yùn)有限公司建設(shè)，新建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)、2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)、1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船碼頭，碼頭長(zhǎng)1470米，設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，總投資52.6億，工程計(jì)劃于2012年7月開(kāi)工，2014年底建成投產(chǎn)。華能?chē)?guó)際旗下56%的電廠位于我國(guó)華東，華能集團(tuán)也在著手在曹妃甸建設(shè)5000萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭，以保證華能電廠的用煤需求。此外，曹妃甸港后續(xù)煤碼頭的建設(shè)，北京鐵路局以及內(nèi)蒙古自治區(qū)主導(dǎo)的5000萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭也將陸續(xù)建設(shè)，2016年之前，曹妃甸煤碼頭將建設(shè)7個(gè)5000萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭，設(shè)計(jì)能力達(dá)3.5億噸，將取代秦皇島港，成為我國(guó)最大的干散貨碼頭。
　　
　　此外，年煤炭流轉(zhuǎn)規(guī)模達(dá)到5000萬(wàn)噸的世界一流數(shù)字化動(dòng)力煤儲(chǔ)配基地正在加快建設(shè)，它的來(lái)煤、儲(chǔ)煤和裝船系統(tǒng)都將完工，達(dá)到營(yíng)運(yùn)條件。曹妃甸煤儲(chǔ)基由開(kāi)灤集團(tuán)控股并牽頭建設(shè)，其它5方包括唐山曹妃甸港、大唐發(fā)電、河北港口集團(tuán)、泰德煤網(wǎng)、鄂爾多斯聯(lián)創(chuàng)集團(tuán)；開(kāi)灤國(guó)家級(jí)數(shù)字化煤炭?jī)?chǔ)配基地項(xiàng)目由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究院等單位共同研發(fā)，項(xiàng)目由唐山灣煉焦煤儲(chǔ)配基地和唐山曹妃甸動(dòng)力煤儲(chǔ)配基地共同組成。其中，曹妃甸動(dòng)力煤儲(chǔ)配基地位于曹妃甸港一號(hào)港池西側(cè)，與煤炭碼頭二、三期相鄰，占地面積1481畝，吞吐量為5000萬(wàn)噸/年，一次性最大存量可達(dá)416萬(wàn)噸，項(xiàng)目一期吞吐量2500萬(wàn)噸/年，一次性最大存量208萬(wàn)噸。主要包括鐵路來(lái)煤接卸系統(tǒng)、篩分系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、配煤系統(tǒng)、裝船系統(tǒng)、地銷(xiāo)及鐵路返裝系統(tǒng)、輔助設(shè)施。配套另建400萬(wàn)噸/年的選煤廠一座。唐山灣煉焦煤儲(chǔ)配基地位于唐山海港開(kāi)發(fā)區(qū)、京唐港第四港池北，排灌渠東側(cè)。占吞吐量2000萬(wàn)噸/年，一次性最大存量100萬(wàn)噸，預(yù)留動(dòng)力煤1000萬(wàn)噸/年用地。包括火車(chē)裝卸車(chē)系統(tǒng)、船運(yùn)來(lái)煤接卸系統(tǒng)、汽車(chē)裝卸車(chē)系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、配煤系統(tǒng)、裝船系統(tǒng)、生產(chǎn)輔助設(shè)施。
　　
　　去年，我國(guó)煤炭產(chǎn)量35.2億噸，約占一次能源生產(chǎn)總量的78.6%，煤炭消費(fèi)35.7億噸，約占一次能源消費(fèi)總量的72.8%，煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)總量分別增長(zhǎng)2.1和1.9個(gè)百分點(diǎn)。今年全國(guó)電力、鋼鐵、建材、化工等耗煤產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)趨緩，煤炭需求增長(zhǎng)速度也將明顯減慢，今年煤炭需求將適應(yīng)增加，但增速將放緩，預(yù)計(jì)全年煤炭需求量將增加2.4億噸。
　　
　　我國(guó)正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)階段的發(fā)展中國(guó)家，全國(guó)工業(yè)用電占全社會(huì)用電量的比重為69.7%，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)煤炭作為主體能源的地位不會(huì)改變。只要經(jīng)濟(jì)保持一定幅度增長(zhǎng)，煤炭需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)。隨著各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的不斷出臺(tái)，重大建設(shè)項(xiàng)目紛紛上馬，煤炭需求也將逐步回升，因此，煤炭市場(chǎng)是近期飽和，遠(yuǎn)期緊缺。而煤炭供給方面，2011年，中煤能源集團(tuán)原煤產(chǎn)量達(dá)到1.64億噸，同比增長(zhǎng)11.4%，2014年煤炭產(chǎn)量將達(dá)到2億噸；2011年，同煤集團(tuán)產(chǎn)量1.15億噸，煤炭總供給量1.94億噸，今年煤炭產(chǎn)量將達(dá)1.25億噸；2011年，神華集團(tuán)原煤產(chǎn)量突破4億噸，商品煤銷(xiāo)量突破5億噸；到2015年的煤炭產(chǎn)能將達(dá)到6.4億噸，較2010年增加2.8億噸。老牌資源腹地：山西省優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤逐漸枯竭，外運(yùn)量難以有大的增長(zhǎng)，內(nèi)蒙古資源豐富，發(fā)展前景巨大。2010年，內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)量為7.82億噸，2011年為9.79億噸，外運(yùn)達(dá)到6.05億噸，從2000年到2011年，內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)量從不足200萬(wàn)噸猛增到6億噸以上，增長(zhǎng)迅猛；與此同時(shí)，除了2002年朔黃鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之外，幾乎無(wú)新建線路投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)力的提升來(lái)自大準(zhǔn)、大包、大秦、包神、神朔、朔黃擴(kuò)能增量。新建張?zhí)凭�將有效解決這一問(wèn)題。
　　
　　下游耗煤大戶方面，2011年五大發(fā)電集團(tuán)的煤炭產(chǎn)量合計(jì)達(dá)到了2.26億噸。國(guó)電集團(tuán)、華能集團(tuán)、中電投集團(tuán)、華電集團(tuán)和大唐集團(tuán)控股煤炭產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，2011年控股煤炭產(chǎn)量依次為6505萬(wàn)噸、6406萬(wàn)噸、6068萬(wàn)噸、2260萬(wàn)噸和1380萬(wàn)噸，較2010年分別增長(zhǎng)38.4%、31.1%、12.2%、142.7%和21.6%。未來(lái)五大發(fā)電集團(tuán)控股的煤礦產(chǎn)量還將提高。
　　
　　五大發(fā)電集團(tuán)均在參與煤礦建設(shè)，以保障其煤炭供應(yīng)。華電集團(tuán)每年消耗電煤約為8000萬(wàn)噸，今年力爭(zhēng)控股煤礦產(chǎn)量達(dá)到3670萬(wàn)噸，生產(chǎn)建設(shè)總能力達(dá)到7000萬(wàn)噸。2015年，華電控制的煤炭產(chǎn)量能夠達(dá)到6000-7000萬(wàn)噸。去年，華能集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)量6406萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38.5%。截至2011年底，華能集團(tuán)煤炭總產(chǎn)能達(dá)到6817萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.3%；完成煤炭產(chǎn)量6406萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38.5%；內(nèi)部煤炭供應(yīng)量為3382萬(wàn)噸，電煤自供率達(dá)到12.1%。日前，華能?chē)?guó)際旗下蘇州港太倉(cāng)港區(qū)華能煤炭碼頭工程項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，擬建設(shè)1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)煤炭接卸泊位，4個(gè)5000噸級(jí)煤炭裝船泊位和6個(gè)1000噸級(jí)煤炭裝船泊位，以及相應(yīng)配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力2700萬(wàn)噸，其中接卸能力1300萬(wàn)噸，裝船能力1400萬(wàn)噸。太倉(cāng)港是華能?chē)?guó)際華東沿海煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地的核心工程，是華能著力打造的沿海、沿江煤炭中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)保障體系的重要環(huán)節(jié)，可以利用煤炭品種多的優(yōu)勢(shì)為華能旗下火電廠進(jìn)行煤料配比，另外，利用強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)能力，在煤炭?jī)r(jià)格較低時(shí)大量采購(gòu)存儲(chǔ)，多方面降低電廠運(yùn)行成本。
　　
　　
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