時(shí)隔7個(gè)月有余，期間經(jīng)歷了兩次成品油價(jià)格上漲，國(guó)家發(fā)改委再次公布自5月10日零時(shí)將正式下調(diào)成品油零售價(jià)，幅度確定為汽油330元/噸，柴油310元/噸。折合汽油降0.27元/升，柴油降0.26元/升。此次下調(diào)幅度也創(chuàng)下現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來之最。
　　
　　市場(chǎng)人士指出，此次油價(jià)下調(diào)完全符合業(yè)內(nèi)的預(yù)期，而調(diào)價(jià)反應(yīng)也非�？�，滿足條件立即降價(jià)。更主要的是此次降價(jià)順應(yīng)了市場(chǎng)基本面，更多的是對(duì)成品油行業(yè)的疏導(dǎo)，確立更加合理的批零價(jià)差。
　　
　　總的來說，此次成品油價(jià)格下調(diào)能夠降低下游眾多用油行業(yè)的生產(chǎn)成本，減少流通費(fèi)用。對(duì)交通運(yùn)輸、化工化纖等行業(yè)形成中長(zhǎng)期利好。而對(duì)處于上游其業(yè)績(jī)對(duì)油價(jià)有較高依賴程度的部分上市公司將產(chǎn)生不利的影響，以中國(guó)石油和中國(guó)石化近期走勢(shì)可見一斑。
　　
　　來源：證券時(shí)報(bào)