國家發(fā)改委決定自5月10日零時起下調(diào)成品油零售價，汽油每噸降330元，柴油每噸降310元。90號汽油和0號柴油（全國平均）零售價每升分別降低0.24元和0.26元。
　　
　　物流作為建陶行業(yè)的命脈之一，無論是原料輸入還是產(chǎn)品輸出都離不開物流業(yè)的支撐。記者從佛山部分物流公司了解到，此次成品油價格下調(diào)，對其影響不大。在石灣沙崗從事陶瓷運輸?shù)鸟R師傅跟記者算了一下帳：柴油價格經(jīng)過今年兩輪調(diào)整之后，每升漲了8毛，現(xiàn)在下調(diào)3毛，總體還是漲了5毛。馬師傅概嘆：市道好的的時候，碰上油價上漲，利潤縮水，現(xiàn)在市場又旺季不旺，即便是油價下調(diào)了，但是說，現(xiàn)在的陶瓷市場屬于旺季不旺，生意依然難做。此外，從上月開始，佛山不少加油站已經(jīng)以不同形式進行促銷降價，現(xiàn)在只屬于官方下調(diào)油價，所以，對馬師傅這種運輸從業(yè)人員而言，總體的營業(yè)成本沒有多大的改變。
　　
　　根據(jù)規(guī)定，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價。國際油價受美歐經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳歐債危機惡化擔憂加劇的影響，國際原油期貨價格近來震蕩下跌。上周最后一個交易日，在紐約市場上，6月份交貨的輕質(zhì)原油價格跌破每桶百元關口，收報于每桶97.83美元，為三個月來低點。因此，此次發(fā)改委下調(diào)成品油價格實屬預期之內(nèi)，情理之中，一方面遵循了當初制定的調(diào)價公式，另一方面則對目前正在下滑的經(jīng)濟起到一定的阻尼作用，有效遏制CPI。

來源：中國陶瓷網(wǎng)