呼鐵局積極服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展，主動承擔社會責任，在幫助電廠運輸電煤，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的同時，助京藏高速疏堵保暢。

　　呼鐵局運營線路是我國西北部進京的咽喉通道，更是承擔蒙煤外運的主力軍。在調研中，呼鐵局了解到，受京藏高速擁堵影響，17家電廠面臨著周轉時間長、運費上漲等難題；部分煤炭企業(yè)受汽運條件影響，減產(chǎn)停產(chǎn)現(xiàn)象頻發(fā)。于是，該局通過加強分界口運輸協(xié)調，督促主要電廠加大卸車組織力度，提高貨車周轉率；對電煤運輸距離短、工作量少的發(fā)電企業(yè)，主動讓利于貨主，積極給予支持，進一步加大管內電煤循環(huán)車底裝運組織力度，最大限度地保證鐵運電煤供應。

　　在呼鐵局的積極努力下，2月17日，過去一直用汽車拉運電煤的呼和浩特熱電廠實現(xiàn)了電煤鐵路直通運輸；2月26日，臨策線呼和溫都爾站實現(xiàn)了煤炭捎腳運輸；2月28日，臨河、烏拉山電廠實現(xiàn)自鄂爾多斯地區(qū)電煤鐵運供給；3月8日，包頭三電廠高頭窯礦-包西線響沙灣車站-包頭-二道沙河-電廠線路已開通。

　　同時，助京藏高速疏堵保暢的社會效益也將日益凸顯。據(jù)測算，全年電廠預計增加鐵運電煤600萬噸，減少公路汽車流量13.6萬輛/年，日均減少372輛，不僅有助于緩解區(qū)內公路運輸和京藏高速擁堵，而且減輕了汽運電煤造成的環(huán)境污染。

    來源：內蒙古日報