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海口4大港區(qū)功能漸完善 打造輻射東南亞集散中心

2012/3/26 9:44:11       
海南省?诟坌潞8蹍^(qū)客貨滾裝碼頭工程于3月23日正式開工,建成后,其規(guī)劃功能將承接秀英港區(qū)、海甸港區(qū)海峽滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移,未來將成為瓊州海峽客貨滾裝運(yùn)輸專業(yè)化、規(guī);、集約化、現(xiàn)代化港區(qū),發(fā)展成為海峽運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ馈?BR>  
  據(jù)了解,整個(gè)新海港區(qū)項(xiàng)目完工后,將建成18個(gè)3000—10000噸級泊位,年吞吐能力超過310萬輛次和2000萬人次。面對新海港區(qū)的崛起,?诟哿硗馊蟾蹍^(qū),秀英港區(qū)、海甸港區(qū)、馬村港區(qū)功能布局將有怎樣改變?他們將有什么樣的新身份?
  
  老牌港區(qū)的“壓力”
  
  隨著海南國際旅游島建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展,未來海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)將進(jìn)入加快發(fā)展期,對外開放將進(jìn)一步擴(kuò)大,必然產(chǎn)生更多的旅客運(yùn)輸需求。海南省是島嶼省,港口便成為了全省對外經(jīng)濟(jì)和交通聯(lián)系的最主要通道,其中?诟圩鳛閲覙屑~港,將發(fā)揮更大的作用。
  
  作為?诘睦吓聘蹍^(qū),秀英港一直承擔(dān)著?诙嗤夂竭\(yùn)的重任,目前整個(gè)海口的主要作業(yè)港區(qū)就集中在秀英港,秀英港不光是一個(gè)貨運(yùn)碼頭,集裝箱、進(jìn)雜貨危險(xiǎn)品、客輪運(yùn)輸?shù)榷荚谶@個(gè)地方聚集,各種作業(yè)方式在秀英港已經(jīng)嚴(yán)重飽和。
  
  加之秀英港區(qū)出于市區(qū)繁華中心,客滾運(yùn)輸對城市交通產(chǎn)生極大壓力。據(jù)了解,?谑姓麄(gè)交通的影響,其中客滾運(yùn)輸這塊影響最為明顯,據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年秀英港整個(gè)汽車運(yùn)輸量已經(jīng)達(dá)到120萬輛次了,旅客達(dá)到860萬人次,如此大的作業(yè)區(qū)域?qū)Τ鞘挟a(chǎn)生的壓力可見一斑。
  
  而與秀英港境況相似的海甸港面臨著同樣的壓力,由于出于市區(qū)較繁華中心,港口與城市在交通、環(huán)保、用地等方面的矛盾日益突出。
  
  據(jù)了解,根據(jù)?谑谐鞘幸(guī)劃“四港分離”的原則和海口港總體規(guī)劃,秀英港和海甸港將進(jìn)行功能轉(zhuǎn)移,搬遷至馬村港和新海港。
  
  新海港區(qū)實(shí)現(xiàn)功能轉(zhuǎn)移緩解港城矛盾
  
  總投資達(dá)24億元的?诟坌潞8蹍^(qū)客貨滾裝碼頭工程,位于新海鄉(xiāng)粵海鐵路南港北側(cè),根據(jù)計(jì)劃,整個(gè)項(xiàng)目完工后,將建成18個(gè)3000—10000噸級泊位,年吞吐能力超過310萬輛次和2000萬人次。
  
  當(dāng)然,它最主要的規(guī)劃功能便是承接秀英港區(qū)、海甸港區(qū)海峽滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移,有效緩解港城矛盾。同事,扭轉(zhuǎn)?诟郜F(xiàn)有客滾碼頭專業(yè)化程度低、服務(wù)功能單一和通行能力不足等局面,全面提升港口承載能力和接待服務(wù)水平。
  
  海南港航控股有限公司常務(wù)副總裁林健在接受記者采訪時(shí)表示,新海港區(qū)的建設(shè)完成,將極大加快海南和內(nèi)地之間的往來,使連接的通道將更加順暢。它不光作為通道,更重的一點(diǎn)它還把后方的物流建設(shè)起來,形成了一個(gè)以港口帶動(dòng)后方物流產(chǎn)業(yè),從而促動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
  
  明確功能布局四大港區(qū)的“新身份”
  
  新海港區(qū)的崛起肩負(fù)?诟郯l(fā)展的重任,那么四大港區(qū)的功能布局將怎樣發(fā)展?老牌港區(qū)將何去何從?
  
  對此,林健表示,按照海口市委市政府的發(fā)展要求,?诟塾袃蓚(gè)發(fā)展方向,一個(gè)是將新海港區(qū)定位為海南省陸島和旅客運(yùn)輸集散中心,以客滾運(yùn)輸為主;一個(gè)是馬村港區(qū)將建成集進(jìn)雜貨、大中散貨、集裝箱、危險(xiǎn)品運(yùn)輸為一體的港口。兩大新港區(qū)將著力建設(shè)港口城市和物流區(qū),發(fā)展城市物流和臨港產(chǎn)業(yè),打造為環(huán)北部灣集裝箱中心港區(qū),并依托海南國際旅游島建設(shè)的機(jī)遇建成面向東南亞地區(qū)的物流中心。
  
  其次,秀英港區(qū)將打造成一個(gè)國際郵輪碼頭,以國際郵輪碼頭和城市生活區(qū)作為一個(gè)綜合體,如包括高檔購物中心、主題公園、游艇郵輪等,將建設(shè)成為?谑械牡貥(biāo)性的區(qū)域。如今,海甸港區(qū)已經(jīng)退換成漁人的休閑碼頭,目前正在進(jìn)一步打造,前方做地產(chǎn)開發(fā),輔助構(gòu)建娛樂性質(zhì)的漁人休閑碼頭,同事配合城市高端的娛樂區(qū)域。
  
  海口港是我國交通部規(guī)劃確定的全國沿海25個(gè)主要樞紐港之一,也是我國連接內(nèi)陸、輻射東南亞的重要港口。四大港區(qū)的功能轉(zhuǎn)移對優(yōu)化瓊州海峽滾裝運(yùn)輸布局,提高?诟劬C合通過能力,確立和鞏固?诟墼诤D涎睾8劭谌褐械闹匾饔煤蜆屑~地位,有著非常重要的意義。
  
  
  
來源:南海網(wǎng)  

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