目前，面對(duì)持續(xù)低溫天氣給港口裝卸生產(chǎn)帶來的諸多困難，秦皇島港采取有效措施，全力搶運(yùn)冬儲(chǔ)電煤。在剛剛過去的1月份，港口完成煤炭吞吐量1989萬噸，是月度計(jì)劃的103%。

　　入冬以來，秦皇島地區(qū)氣溫較往年偏低，持續(xù)時(shí)間較往年長。到達(dá)秦皇島港的凍煤車數(shù)量增加，影響裝卸生產(chǎn)效率，裝卸機(jī)械液壓潤滑故障增多，天氣寒冷致使船舶排壓艙水時(shí)間長，海上浮冰影響船舶走靠以及水尺公估效率。秦皇島港及時(shí)采取了寒冬作業(yè)的應(yīng)急措施，各港務(wù)分公司的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員晝夜堅(jiān)守現(xiàn)場，隨時(shí)解決裝卸機(jī)械出現(xiàn)的問題，定期做好裝卸設(shè)備的維修保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行重載交接班制度，努力提高生產(chǎn)效率。秦皇島港清理凍煤車隊(duì)伍改變往年各自為政的做法，保證清凍煤車人數(shù)不減，對(duì)到達(dá)秦煤二期的凍煤車及時(shí)調(diào)到第三港務(wù)分公司進(jìn)行人工卸車。全港上下將搶運(yùn)冬儲(chǔ)電煤作為工作的重中之重，層層啟動(dòng)和落實(shí)了應(yīng)急方案，確保了到港船舶及時(shí)裝船、及時(shí)離港。

來源：中國交通報(bào)