秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示：本期，國內(nèi)主要航線的海上煤炭運力需求繼續(xù)減弱，運價也繼續(xù)在低位運行。截至，12月14日當周，秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港的煤炭海上運費持續(xù)四周保持在年內(nèi)最低價格，分別報收30元/噸及33元/噸，較前三周價格水平持平。同船型至廣州港方向的煤炭海上運費價格與上周相比保持不變，報收60元/噸。

　　秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示，12月12日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價為29.0元/噸，比12月5日下降了1.5元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價為39.5元/噸，比12月5日下降了3.3元/噸，降幅分別為4.92%和7.71%。

　　本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，價格下降的港口規(guī)格品繼續(xù)增加，無價格上升的港口規(guī)格品。環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收830元/噸，比前一報告周期下降了10元/噸。至本期，發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格已經(jīng)連續(xù)五周下滑，累計降幅為23元/噸，近五期的噸煤降幅分別為1元、2元、3元、7元和10元，價格下降的幅度正在逐漸擴大。庫存方面，本周港口庫存持續(xù)保持在700萬噸以上，據(jù)秦皇島港生產(chǎn)動態(tài)表顯示，秦皇島港煤炭庫存量已經(jīng)連續(xù)16天保持在700萬噸以上。截止12月13日，秦皇島港煤炭庫存量為712.2萬噸。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學剛分析認為，11月份我國的煤炭進口再度放量沖高，煤炭購銷心態(tài)日趨謹慎，主要煤炭發(fā)運港口的煤炭庫存水平持續(xù)增加等原因促使環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格加速下挫。

　　來源：財訊網(wǎng)