內(nèi)煤庫存持續(xù)增加，沿海運(yùn)價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新低；大宗商品需求滑坡，BDI回落；歐線船東相持，運(yùn)價(jià)深度下跌；集運(yùn)歐線船東相持，運(yùn)價(jià)深度下跌。

興業(yè)證券11月28日研究報(bào)告指出，沿海散貨市場(chǎng)：內(nèi)煤庫存持續(xù)增加，沿海運(yùn)價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新低，本周中國沿海運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1167點(diǎn)，較上周環(huán)比下跌2.75%，其中煤炭指數(shù)環(huán)比下跌3.08%。

秦皇島-上海煤炭運(yùn)價(jià)下跌2元/噸至32元/噸、秦皇島-廣州煤炭運(yùn)價(jià)下跌2元/噸至42元/噸。秦皇島港煤炭本周日均調(diào)入量68.77萬噸/天，環(huán)比下跌1.11%；日均吞吐量72.34萬噸/天，環(huán)比上漲27.3%。受近期北方港口天氣影響，全國主要港區(qū)煤炭庫存均環(huán)比大增，部分港口存煤量達(dá)到年內(nèi)高位。且南方地區(qū)氣溫偏暖，電煤需求疲弱(11月10日全國重點(diǎn)電廠煤炭庫存創(chuàng)近20個(gè)月新高)。沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)慘淡，運(yùn)價(jià)已連續(xù)八周下滑，達(dá)到年內(nèi)最低點(diǎn)。

干散貨市場(chǎng)：大宗商品需求滑坡，BDI回落。本周BDI下跌4.64%至1807點(diǎn)，其中BCI、BPI、BSI分別下跌5.75%、2.02%、0.07%。巴西圖巴朗、西澳-北侖/寶山鐵礦石運(yùn)價(jià)分別為27.49美元/噸和10.72美元/噸，分別環(huán)比下跌3.42%和3.05%。進(jìn)入煉鋼淡季，中國港口鐵礦石庫存連創(chuàng)新高，在礦石價(jià)格連續(xù)下滑的背景下，鋼廠退貨意愿強(qiáng)烈，更何談補(bǔ)貨。受此影響，Cape船即期市場(chǎng)訂租冷清，帶動(dòng)BCI回調(diào)。同樣，受國際煤炭價(jià)格大幅下滑影響，Pana船也面臨需求下滑，運(yùn)價(jià)震蕩回調(diào)的趨勢(shì)。

油輪市場(chǎng)：VLCC旺季繼續(xù)回暖。本周BDTI報(bào)收782點(diǎn)，環(huán)比下跌0.64%，BCTI報(bào)收705點(diǎn)，環(huán)比上漲3.37%。受本周西方感恩節(jié)假期影響，國際石油運(yùn)輸市場(chǎng)交易小幅下降原油價(jià)格回落，周末報(bào)收106.4美元/桶，較上周環(huán)比下降1.08%，為國慶假期后最低點(diǎn)。本周VLCC市場(chǎng)回暖跡象明顯，波斯灣至日本TCE達(dá)到2.73萬美元/日，創(chuàng)八個(gè)月來的高點(diǎn)。

集運(yùn)市場(chǎng)：歐線船東相持，運(yùn)價(jià)深度下跌。SCFI報(bào)收于879.05點(diǎn)，環(huán)比下跌0.71%。歐洲航線運(yùn)價(jià)報(bào)511美元/TEU，環(huán)比下跌5.37%；美西航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于1435美元/FEU，環(huán)比下跌1.71%。集運(yùn)淡季及歐債危機(jī)延續(xù)，歐線貨量未見回暖，船東仍無主動(dòng)撤減運(yùn)力跡象，供需失衡進(jìn)一步加�。幻牢�、美東航線不斷有船東退出市場(chǎng)，艙位利用率維持在85%左右，運(yùn)價(jià)相對(duì)抗跌。據(jù)稱，受美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好、亞洲春節(jié)艙位預(yù)定良好等利好因素支持，部分美線船東可能在明年年初上調(diào)運(yùn)價(jià)。

來源：世華財(cái)訊