截至11月21日早6時，河北港口集團(tuán)完成港口吞吐量32046萬噸，提前41天完成3.2億噸年度生產(chǎn)任務(wù)。其中秦皇島港完成吞吐量24846萬噸，曹妃甸礦石碼頭完成6220萬噸，黃驊港綜合港區(qū)完成980萬噸。與去年同期相比，吞吐量增長14.69%，在全國主要港口中增幅排名位居第一。
　　
　　今年以來，煤炭市場供需持續(xù)高位運行，面對積極向好的市場形勢，港口集團(tuán)搶抓機(jī)遇，多措并舉加強煤炭生產(chǎn)組織。一是深入推行精細(xì)化管理，大力實施挖潛提效，努力實現(xiàn)綜合效率最大化。二是著眼于大物流運作，在與鐵路實現(xiàn)合署辦公的基礎(chǔ)上，今年強力推進(jìn)并實現(xiàn)了與海事部門的合署辦公，進(jìn)一步密切了與鐵路、海事等口岸部門的協(xié)調(diào)，提高了工作銜接效率。三是與同煤集團(tuán)、山煤集團(tuán)等8家大客戶開展了港口專用設(shè)施戰(zhàn)略合作，年度合同中轉(zhuǎn)基數(shù)達(dá)到12300萬噸，占年度總中轉(zhuǎn)量的50%左右。1至10月份，集團(tuán)在沒有新增煤炭生產(chǎn)能力的情況下完成煤炭吞吐量21091萬噸，同比增長2444萬噸；預(yù)計全年完成煤炭吞吐量25000萬噸，創(chuàng)歷史最好水平。
　　
　　礦石吞吐量成為新的增長點，集團(tuán)充分發(fā)揮在黃驊港綜合港區(qū)和曹妃甸礦石碼頭新投產(chǎn)生產(chǎn)能力，抓住外貿(mào)進(jìn)口礦石穩(wěn)步增量的機(jī)遇，內(nèi)抓效率，外攬貨源，實現(xiàn)了礦石生產(chǎn)新突破。雜貨全年預(yù)計完成9500萬噸，同比增加1338萬噸。
　　
　　集裝箱生產(chǎn)創(chuàng)造歷史最好水平。港口集團(tuán)加大貨源開發(fā)力度，成功引進(jìn)烏海地區(qū)PVC貨源；開通了秦皇島至日本大阪、韓國光陽的集裝箱外貿(mào)班輪航線。1至10月份集裝箱完成35.4萬標(biāo)箱，同比多完成7.7萬標(biāo)箱，增長28%；預(yù)計全年可以完成42萬標(biāo)箱，創(chuàng)造歷史新高。
　　
　　油品運輸抓住外部市場環(huán)境較好、貨源相對充足的有利條件，積極與貨主和船舶公司溝通，協(xié)調(diào)運力，提高泊位利用率和作業(yè)效率，促進(jìn)了整體效率的大幅提高。預(yù)計全年油品化工可完成900萬噸。
　　
　　黃驊港綜合港區(qū)自五月份以來已連續(xù)四個月實現(xiàn)突破100萬噸，與二十余家企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，并與數(shù)十家企業(yè)達(dá)成了合作意向，作業(yè)貨種不斷擴(kuò)大。隨著8臺綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平的大型軌道式集裝箱門式起重機(jī)在多用途碼頭安裝，黃驊港綜合港區(qū)單一的散雜貨吞吐格局將被改變，明年吞吐量將再上一個臺階。
　　
　　曹妃甸礦石碼頭發(fā)揮專業(yè)化大型礦石深水碼頭的優(yōu)勢，密切聯(lián)系上下游各環(huán)節(jié)，堅持外抓市場開拓、內(nèi)抓生產(chǎn)組織，確保接卸、轉(zhuǎn)運、疏港各環(huán)節(jié)無縫銜接，裝卸生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢。1-10月份累計完成礦石吞吐量5768萬噸，同比多完成1216萬噸。
　　

　　來源：長城網(wǎng)