中國物流與采購聯(lián)合會２３日發(fā)布報告指出，今年前１０月社會物流總費用為６．４萬億元，同比增長１８．７％，繼續(xù)保持較快增長，顯示經(jīng)濟運行中的物流成本依然維持較高水平。
　　
　　這份題為《１至１０月我國物流運行情況分析》的報告說，今年以來，我國社會物流總額保持較快增長態(tài)勢且增勢平穩(wěn)，前１０月社會物流總額１３１．７萬億元，按可比價格計算，同比增長１３．３％，增幅比１－９月回落０．１個百分點，比去年同期回落３．２個百分點，回落幅度繼續(xù)收窄。
　　
　　與此同時，前１０個月社會物流總費用６．４萬億元，同比增長１８．７％，增幅與前９月持平，繼續(xù)保持較快增長，顯示出經(jīng)濟運行中的物流成本依然維持較高水平。
　　
　　值得注意的是，物流成本快速增長與運輸費用快速增長關(guān)系密切，數(shù)據(jù)顯示，前１０月運輸費用達到３．３萬億元，同比增長１５．６％，增幅比前９月提高０．２個百分點，增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢。
　　
　　對此，中國物流信息中心分析認為，這主要是受油價以及用工成本上漲的影響。報告說，１０月份國內(nèi)汽、柴油價格環(huán)比有所回落，但前１０月流通環(huán)節(jié)汽、柴油價格累計同比仍分別上漲１７．３％和２１．８％，同時，物流保管費用以及管理費用分別出現(xiàn)２３．４％、１８．７％的增長。
　　
　　盡管如此，今年以來，水運價格總體仍處于低位水平，各類水運運價指數(shù)同比均出現(xiàn)下降。數(shù)據(jù)顯示，中國沿海（散貨）運價指數(shù)１０月平均為１２９２點，環(huán)比下降８．８％，同比下降１９．７％；出口集裝箱運價指數(shù)１０月平均為９５７點，環(huán)比下降３．４％，同比下降１６．１％；國際干散貨運價指數(shù)（ＢＤＩ）１０月平均為２０７３點，雖然環(huán)比上升１２．７％，但同比仍然下降２３．１％。
　　
　　這份報告還指出，隨著國家促進物流業(yè)發(fā)展有關(guān)政策措施的陸續(xù)出臺，物流企業(yè)經(jīng)營情況有所好轉(zhuǎn)，盈利水平略有提高。針對全國重點物流企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，前９月物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比增長１５．６％，增幅比前８月提高２．４個百分點，利潤率為４．５％，比前８月提高０．１個百分點。
　　
　　不過，數(shù)據(jù)也表明，當前物流企業(yè)成本上升壓力依然較大，今年前９月物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本增幅高于主營業(yè)務(wù)收入１．９個百分點，物流企業(yè)收入利潤率同比下降１個百分點。
　　

　　來源：新華網(wǎng)