寒冬來(lái)臨，電煤運(yùn)輸開(kāi)始進(jìn)入緊張時(shí)節(jié)。山東省交通部門今年實(shí)行“零等待”政策，確保電煤運(yùn)輸及時(shí)暢通。
日照作為山東省的煤炭接卸大港，在原有俄羅斯電煤轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，日照港又增加了朝鮮、澳大利亞等國(guó)家的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)。同時(shí)開(kāi)通遼寧營(yíng)口到日照的電煤專用通道，一個(gè)月裝卸量達(dá)到8萬(wàn)噸。
目前包括青島港在內(nèi)，山東沿海各大港口都實(shí)現(xiàn)了電煤運(yùn)輸零等待，鐵路部門也對(duì)電煤實(shí)行裝配、放行等5優(yōu)先政策。山東電煤運(yùn)輸?shù)牧硪粭l重要渠道--公路也陸續(xù)開(kāi)通綠色通道，并對(duì)普通公路上，超限超載10%以下的電煤運(yùn)輸車輛，不扣、不卸、不罰，直接放行。
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