11月15日下午14時(shí)半，秋陽(yáng)掙脫了雨霧的遮蔽，將陽(yáng)光盡情揮灑，運(yùn)煤船“航瑞605”、“渝通868”打頭，拉響汽向笛分別裝載著數(shù)千噸煤炭駛進(jìn)葛洲壩二號(hào)船閘閘室。船頭上護(hù)船狗悠閑地上繞著煤堆踱著步，無(wú)聲傳遞出一派平和的信息。放眼望去緊隨其后的“紅石梁5 ”、“鄂枝江貨0011”等四艘船舶也都是滿(mǎn)載1千多噸的煤炭。

　　隔著閘墻，記者隨機(jī)采訪(fǎng)了閘室尾部最后的一艘大船“港發(fā)2011”船員，忙碌他的正在把船上的紅旗系牢。據(jù)他說(shuō)，近期他們的都以運(yùn)煤為主，這趟裝了3000多噸，從巴東來(lái)，運(yùn)往武漢。14日下午一出港就申報(bào)了計(jì)劃，今天上午天不亮就進(jìn)了三峽船閘，下午就直接過(guò)葛洲壩，過(guò)閘比較快！“鑫濤”“航瑞605”等其他船舶有的從萬(wàn)洲來(lái)，有的在巫山裝的煤，目的地有九江、馬鞍山等地，基本上都是昨天前后腳到達(dá)三峽大壩以上的，今天同閘過(guò)的三峽和葛洲壩兩座閘。

　　“又是一個(gè)煤炭運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)閘！近期每天都有40多艘運(yùn)煤船舶高效安全通過(guò)三峽綠色通道，有效緩解了長(zhǎng)江中下游地區(qū)電煤供應(yīng)緊張的局面�！遍l門(mén)上正在巡視設(shè)備的葛洲壩船閘處主管運(yùn)行的副處長(zhǎng)靳杰笑著說(shuō)道。湖北省及長(zhǎng)江中下游省市每年電煤需求巨大，長(zhǎng)江水運(yùn)承擔(dān)了其中的大部分的運(yùn)輸任務(wù)，每年保電煤運(yùn)輸都是船閘的重頭戲，今年也不例外。連日來(lái)，我國(guó)大部分地區(qū)遭遇寒潮，多個(gè)省市電煤告急，得地利之便，價(jià)格低廉的水上運(yùn)輸更顯其優(yōu)勢(shì)，船閘運(yùn)送任務(wù)也更重了。

　　為確保電煤運(yùn)輸，三峽通航管理局及時(shí)貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部的指示，克服大風(fēng)大霧等不利因素影響，采取措施為運(yùn)煤船舶開(kāi)辟“綠色通道”，保證優(yōu)先檢查、優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先通過(guò)。同時(shí)優(yōu)化調(diào)度指揮力度，兼顧效率與安全，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，保證船閘設(shè)備設(shè)施工況良好，及時(shí)做好兩壩運(yùn)行銜接，保障運(yùn)輸煤炭船舶安全、快捷、及時(shí)地通過(guò)三峽——葛洲壩兩壩河段，保障湖北省及長(zhǎng)江中下游所需。11月1日到16日，兩壩船閘已通過(guò)煤炭102萬(wàn)噸，占船閘下行貨物運(yùn)輸總量的44%，日均達(dá)40多艘。

　　三峽通航局將繼續(xù)貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部的相關(guān)要求，克服一切困難，確保電煤運(yùn)輸安全高效，以保障沿江省市人民生產(chǎn)和生活所需。

來(lái)源：湖北新聞網(wǎng)