11月17日3時23分，隨著廣鐵懷化機務(wù)段牽引的45071次運煤專列緩緩駛?cè)電涞资薪鹬裆秸�，相鄰的DF7C5311調(diào)機立即將專列解體，送入大唐金竹山電廠專用線。作為鐵路“外煤”入湘運輸?shù)闹髁�軍，廣鐵懷化機務(wù)段積極優(yōu)化運輸組織，搭建電煤“綠色通道”。
　　
　　懷化機務(wù)段位于我省西大門，擔(dān)負(fù)的渝懷、洛湛、焦柳、石長等鐵路干線，是連接貴州、陜西、山西等外省電煤入湘的主要通道，境內(nèi)的滬昆鐵路穿越我省最大的產(chǎn)煤基地——婁底市。為積極響應(yīng)省委、省政府調(diào)煤保電工作號召，懷化機務(wù)段將搶運電煤作為最大的政治任務(wù)，全力圍繞機車供應(yīng)、人員配備優(yōu)化運輸組織。
　　
　　按照重點優(yōu)先要求，該段機調(diào)中心加強“運煤專列”的聯(lián)系叫班，確保不漏叫、晚叫。在懷化、婁底整備車間通過開展機車出庫晚點整治，杜絕晚點出庫現(xiàn)象。在懷化、冷水江西、低莊、婁底、益陽、邵陽等乘務(wù)換班作業(yè)點，該段進一步規(guī)范機車乘務(wù)員立崗接車制度，全力減少、壓縮換乘站停時間。在沿線19個調(diào)車作業(yè)點，嚴(yán)格按照“出動不誤一分鐘、對位不差一厘米”的“零銜接”標(biāo)準(zhǔn)，配備充足人員、機車，積極協(xié)助邵陽、婁底、益陽、懷化等地鐵路沿線煤礦開展電煤轉(zhuǎn)運，隨時響應(yīng)大唐金竹山電廠、邵陽寶慶電廠、大唐石門電廠、湘潭電廠等用煤大戶的掛運需求，提高電煤運輸效率。
　　

　　來源：湖南日報