入冬以來，華中多地電煤吃緊。湖北、湖南等省份采取措施，保障電煤“海進(jìn)江”水運(yùn)新通道的暢通，提升運(yùn)力。
　　
　　在河北秦皇島港，近段時(shí)間每天都有70多萬噸煤炭乘萬噸巨輪沿海路南下，其中一些電煤將進(jìn)入長江，沿“海進(jìn)江”通道運(yùn)往湖北湖南等省。在江蘇南通港口，湖南一家電廠的采購人員等來了他們的第一艘運(yùn)煤船。
　　
　　由于電煤陸路運(yùn)輸能力緊張，近兩年華中地區(qū)的湖北湖南等省先后打通“海進(jìn)江”通道。電煤進(jìn)長江后將換小噸位舶西進(jìn)。在長江水運(yùn)繁忙的江蘇省，交通部門為運(yùn)煤船開通了江上綠色通道。湖南省為縮短電煤轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，對省內(nèi)運(yùn)輸電煤的汽車免收車輛通行費(fèi)，還將投資10億元，興建煤炭“海進(jìn)江”大型轉(zhuǎn)運(yùn)存儲中心。
　　
　　目前“海進(jìn)江”運(yùn)煤通道已經(jīng)成為湖北、湖南兩省電煤運(yùn)輸?shù)闹匾�途徑，今年通過“海進(jìn)江”通道運(yùn)輸?shù)拿禾繉⒊�過1000萬噸，未來幾年運(yùn)量還將繼續(xù)增加。
　　

　　來源：中央電視臺