沿海綜指出現(xiàn)下滑，煤糧運(yùn)輸行情走低

沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情本周出現(xiàn)下滑。9月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1402.40點(diǎn)，較上周下調(diào)2.2％，未能延續(xù)前六周的上漲態(tài)勢(shì)。其中，煤炭、糧食以及金屬礦石運(yùn)價(jià)均小幅下跌；原油，成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。

本周，缺煤成為煤炭市場(chǎng)的主題，受9月21日開(kāi)始的大秦鐵路秋季例行檢修以及煤礦復(fù)產(chǎn)恢復(fù)緩慢的影響，期間港口煤炭調(diào)入量遠(yuǎn)低于調(diào)出量，給煤炭港口庫(kù)存帶來(lái)壓力。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至9月28日，秦皇島港煤炭庫(kù)存每天以近30萬(wàn)噸的數(shù)值跌落，煤炭港存量已跌至469.7萬(wàn)噸，為2011年以來(lái)該港煤炭庫(kù)存量最低值。煤炭市場(chǎng)供求關(guān)系緊張導(dǎo)致過(guò)低的庫(kù)存量，一定程度上限制了北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量，“船等貨”的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，影響煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情走低，國(guó)慶長(zhǎng)假前一周，船公司紛紛降價(jià)以拉到節(jié)前最后一批貨，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)六周上漲的態(tài)勢(shì)。9月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1622.57點(diǎn)，較上周下調(diào)2.6%，秦皇島至廣州（4-5萬(wàn)dwt）航線以及秦皇島至上海（2-3萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1529.59點(diǎn)、1914.44點(diǎn)，較上周分別下調(diào)4.5%、3.5%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)CBCFI（試運(yùn)行）走勢(shì)顯示，煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在上周二出現(xiàn)峰值之后下跌趨勢(shì)明顯，多條航線運(yùn)價(jià)降幅在7%以上，9月30日，秦皇島至寧波（1.5-2萬(wàn)dwt）航線以及天津至上海（2-3萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)均報(bào)收于43.6元/噸，較上周同期分別下跌4元/噸、3.9元/噸。十月，在大秦線檢修結(jié)束以及國(guó)慶長(zhǎng)假后各大電廠冬季儲(chǔ)煤開(kāi)始等利好因素的刺激下，市場(chǎng)供給與需求很有可能會(huì)得到一定的提升。

受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)低迷、沿海運(yùn)輸市場(chǎng)整體運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩的影響，本周金屬礦石、糧食運(yùn)輸市場(chǎng)行情也出現(xiàn)下滑。9月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1082.26點(diǎn)，較上周下跌1.7%。

糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)未能延續(xù)前兩周的上漲行情。9月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1046.69點(diǎn)，較上周下跌近4個(gè)百分點(diǎn)。其中營(yíng)口至深圳（2萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為56元/噸，較上周下跌4元/噸。業(yè)內(nèi)人士分析，“十一”長(zhǎng)假后期北上拉糧的大船偏少，船運(yùn)的斷檔有可能對(duì)后期運(yùn)輸價(jià)格產(chǎn)生提振效果。

來(lái)源：人民網(wǎng)-上海頻道