煤炭運(yùn)輸是包頭重卡經(jīng)銷商緊盯的市場(chǎng)。通過走訪市場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，適合煤炭運(yùn)輸?shù)闹乜ń衲瓯憩F(xiàn)十分突出。

拉煤車表現(xiàn)搶眼

“今年我們銷售不錯(cuò)，好就好在我們買斷了廠家的‘拉煤王’。”包頭紅巖機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳永光告訴記者：“去年4月‘拉煤王’投產(chǎn)，我們?cè)谌珖?guó)買斷了這一產(chǎn)品，當(dāng)年銷售700輛。剛開始，‘拉煤王’使用的是高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。去年10月，裝配EGR發(fā)動(dòng)機(jī)的‘拉煤王’面市，我們針對(duì)EGR產(chǎn)品也簽訂了買斷協(xié)議。這之后，廠家給我們定了兩年的買斷計(jì)劃，買斷期限是到明年4月。裝配EGR發(fā)動(dòng)機(jī)的‘拉煤王’迅速取代了之前的高壓共軌產(chǎn)品，因?yàn)槊禾窟\(yùn)輸?shù)穆窙r較差，沿途油品的質(zhì)量得不到保證，因此高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)不適合。”

“廠家今年給我們定的‘拉煤王’銷售任務(wù)是2000輛，完成任務(wù)沒有問題，到現(xiàn)在為止已經(jīng)銷售了1290輛，在當(dāng)?shù)乩�煤車市�?chǎng)的占有率已經(jīng)上升到70%。到目前為止，我的院子里沒有一輛‘拉煤王’，今天（8月10日）早上我還接到電話，得知這款產(chǎn)品供應(yīng)告急，下屬的汽貿(mào)公司提不到車。”陳永光說：“我們?cè)诶�煤線（從鄂爾多斯到土右旗、托克托縣、薛家灣）上布置了50多家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，全部覆蓋了拉煤線的周邊地區(qū)。

煤炭需求減少

雖然煤炭運(yùn)輸需求拉動(dòng)了陳永光所在公司“拉煤王”的銷售，但對(duì)于今年的煤炭市場(chǎng)，陳永光用“不景氣”3個(gè)字來形容：“今年南方地區(qū)煤炭需求量減少，造成北方物流市場(chǎng)不景氣。據(jù)說，南方的電廠只要發(fā)電就賠錢，不發(fā)電就不賠錢，這導(dǎo)致很多地方限電。造成這種局面，不是因?yàn)槊禾績(jī)r(jià)格高，而是運(yùn)輸成本高。前幾天我們?nèi)ソ�蘇、浙江、湖南等地調(diào)研時(shí)遇到這樣一個(gè)例子：在湖南婁底，交警的崗樓也在限電。另外，我們?cè)谀戏侥晨蛙噺S訂購(gòu)了一輛大客車，車輛的生產(chǎn)周期本應(yīng)該在25天左右，可我們訂的這輛車生產(chǎn)周期達(dá)50天，比計(jì)劃生產(chǎn)周期延長(zhǎng)了一倍，就是因?yàn)樵摽蛙噺S白天沒電，只有晚上才能生產(chǎn)。”

“今年的煤礦整改影響了我們自卸車的銷售。現(xiàn)在煤礦放開了，可是夏天即將過去，一到冬天煤礦就會(huì)上凍，那時(shí)煤礦就會(huì)放假。所以，留給經(jīng)銷商的時(shí)間不多了。”內(nèi)蒙古威龍集團(tuán)包頭騰龍專用汽車有限公司北奔重卡包頭4S店銷售經(jīng)理杜翠蓮說道。

來源：商用汽車新聞