7月29日上午，西南水運(yùn)出海北線通道柳江500噸級(jí)航道開(kāi)通儀式在柳州市河南車渡旅游碼頭舉行。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳潘巍廳長(zhǎng)、周一農(nóng)副廳長(zhǎng)，自治區(qū)港航管理局以及柳州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等出席開(kāi)通儀式。儀式上，周一農(nóng)副廳長(zhǎng)代表自治區(qū)交通運(yùn)輸廳作講話，潘巍廳長(zhǎng)宣布西南水運(yùn)出海北線通道柳江500噸級(jí)航道開(kāi)通。

　　作為西南工業(yè)中心城市、區(qū)域性先進(jìn)制造業(yè)基地和華南西南交通樞紐，柳州市各企業(yè)對(duì)煤炭、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、農(nóng)副產(chǎn)品等貨物的水路運(yùn)輸需求很大。但由于過(guò)去柳江航道等級(jí)只有六級(jí)，港口規(guī)模小，船閘的通過(guò)能力不足，常年僅能通航100噸級(jí)船舶，遠(yuǎn)不能滿足柳州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要。2008年初，結(jié)合自治區(qū)打造西江黃金水道的戰(zhàn)略部署，柳州市政府提出承擔(dān)50%建設(shè)資金（8000萬(wàn)元） 與自治區(qū)交通運(yùn)輸廳合作建設(shè)，積極推進(jìn)柳江航道整治。柳江航道整治工程成為我區(qū)第一個(gè)由自治區(qū)和地方政府共同出資建設(shè)的公益性航道整治工程，開(kāi)創(chuàng)了 “區(qū)市合作”的新模式。

　　作為自治區(qū)黨委、政府作出打造西江黃金水道決策部署后首個(gè)開(kāi)工的項(xiàng)目和《廣西西江黃金水道建設(shè)規(guī)劃》的重點(diǎn)工程之一，柳江航道整治工程于2009年底正式開(kāi)工。項(xiàng)目起于紅花樞紐，止于石龍三江口，建設(shè)航道里程101.2公里，總投資1.78億元，按四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施整治，整治后可常年通航500噸級(jí)船舶。2011年4月，柳江航道整治工程主體工程全面完工，提前半年完成了主體工程的建設(shè)任務(wù)，創(chuàng)造了西江黃金水道建設(shè)的“柳江速度”和“柳江模式”，完成了工程建設(shè)的預(yù)定目標(biāo)。

　　柳江500噸級(jí)航道的開(kāi)通，大大提高了柳江航道的通航能力，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，改善沿江投資環(huán)境，促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的意義。同時(shí)，也有利于我區(qū)繼續(xù)大力實(shí)施打造西江黃金水道戰(zhàn)略決策，加快推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升包括柳江在內(nèi)的內(nèi)河水運(yùn)主通道的服務(wù)水平，逐漸形成以西江水運(yùn)干線和右江、紅水河、柳黔江水運(yùn)通道為主骨架，干支暢通、江海直達(dá)、設(shè)施較為完善的內(nèi)河航道網(wǎng)。

來(lái)源：廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳